Otoseken.id - Buat pemilik motor Yamaha NMAX atau motor matik lain harus waspada kalau kebanjiran setinggi blok CVT.
Soalnya selain dari intake, air bisa masuk dari blok CVT dan menyebrang ke bagian karter oli mesin!
"Biasanya air bisa masuk dari seal kruk as pulley depan yang sudah getas," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha dan big scooter.
Kruk as depan yang menghubungkan mesin dengan pulley depan memang memiliki sil karet sebagai pembatas.
"Blok CVT Yamaha NMAX itu enggak kedap dengan air, jadi kalau banjir, air bisa masuk dan merendam CVT," tambahnya.
Namun, kalau cuma CVT saja yang kemasukan air, motor masih aman digunakan dan umumnya hanya muncul sedikit gejala slip saja.
Nah, namanya juga karet, sil kruk as bisa getas apalagi kena panas mesin.
"Kalau seal kruk as sudah getas, air bisa rembes masuk ke crank case dan akhirnya bercampur dengan oli mesin," kata Yoga yang bengkelnya terletak di jalan Bulak Ringin No.88a, Cibubur, Jakarta Timur ini.
Baca Juga: Suara Mesin Motor Yamaha NMAX dan Aerox 155 Kasar? Ganti Part Ini