Otoseken.id - Mesin Yamaha NMAX udah menggunakan sistem katup VVA (Variable Valve Actuation) yang membuat powernya maksimal dan efisien.
Selain speedometer digital juga motor matic pertama rakitan Indonesia yang menggunakan sistem pengereman ABS di roda depan dan belakang.
Penerapan sistem rem ABS ini membuat beberapa komponen di Yamaha NMAX terkena dampaknya.
Karena untuk pemasangan sensor-sensor juga perlu melubangi sokbreker depan dan arm belakang.
Baca Juga: Begini Cara Mengatasi Kode Error 42 Muncul di Yamaha NMAX, Perhatikan
Wajar jika para pemilik Yamaha NMAX banyak yang kebingunan ketika menjumpai lubang kecil, untuk apa fungsinya?
Seperti yang ditanyakan oleh Asep Sukandi di grup Yamaha NMAX Indonesia.
Dia menanyakan lubang kecil yang letaknya di arm belakang.
Dan ternyata para pemilik Yamaha NMAX lain juga kebingunan, terutama pengguna NMAX Non ABS.
Namun bagi para pemilik Yamaha NMAX ABS mengerti fungsi lubang itu.
Seperti yang dijelaskan oleh Agis Sena Prayoga, "Bolong itu buat simpen sensor ABS, makanya kalau Non ABS pasti bolong."
Jadi, di motor Yamaha NMAX ABS fungsi lubang itu vital.
Baca Juga: Shockbreaker Motor Yamaha NMAX Lawas Keras? Begini Cara Mengatasinya