Selain itu kabel koplingnya juga hampir seluruhnya tertutup slang, jadi enggak mudah rusak saat tergencet segitiga atau sokbreker depan.
Juga ada pelindung karet model pegas di ujung bawah kabel koplingnya, jadi akan terlihat lebih rapi saat dipasang.
Untuk rasanya sendiri, kabel kopling ini lebih empuk saat dipakai di Satria F150.
Kemudian ada kabel kopling Honda Supra XX, yang agak sedikit keras kalau dibandingkan dengan kabel kopling milik Kawasaki KLX 150 BF.
Jhony menyebutkan hal itu dikarenakan ukuran kawat Supra XX lebih tipis dari kepunyaan KLX 150 BF, yang tentunya juga berpengaruh terhadap keawetan kabel kopling itu sendiri.
Kabel kopling Honda Supra XX juga lebih panjang dibandingkan punya KLX 150 BF.
Selanjutnya adalah kabel kopling kepunyaan Suzuki Shogun Axelo, yang disebutkan lebih empuk daripada kabel kopling bawaan Satria F150.
Untuk bentuknya sendiri memang mirip dengan bawaan Satria F150.
Baca Juga: Jaga Kebugaran Motor Lawas, Suzuki Satria F150 Makin Ayam Jago!
Terakhir adalah kabel kopling bawaan Satria F150.
Jhony mengatakan kabel kopling bawaan keras, apalagi kalau sudah pakai per kopling racing.
Selain itu kabel bawaan ini juga cepat putus kalau tidak sering dirawat, karena modelnya bengkok yang bisa tertumpuk karat.
Nah lengkap banget kan informasinya, bisa dicoba nih buat para pengguna Suzuki Satria F150!