Otoseken.id - Pada sistem pendinginan mesin mobil, kipas radiator jadi komponen paling penting.
Kipas radiator bertugas untuk mengalirkan udara dingin melalui kisi-kisi radiator, khususnya saat mobil berhenti.
Ada dua jenis kipas radiator pendingin mesin mobil yaitu yang digerakkan langsung oleh mesin, dan diputar oleh motor listrik.
Kelebihan kipas radiator yang digerakkan mesin adalah kemungkinan rusaknya sangat kecil.
Tapi kelemahannya putaran kipas ini terlalu rendah saat mesin stasioner dan memberi beban ekstra kepada mesin, terutama pada putaran tinggi.
Baca Juga: Ada 5 Penyebab Mobil Overheat dan Begini Tips Merawat Radiator Mobil
Padahal pada kecepatan tinggi radiator sudah cukup mendapat angin dari depan.
Untuk mengurangi kelemahan ini, kipas mesin dilengkapi dengan kopling visco.
Kopling ini akan mengeras saat radiator sudah mulai panas sehingga mempercepat putaran kipas.