Setiap kampas rem memiliki batasan ketebalan dan harus dilakukan penggantian.
Karena posisinya berada di dalam, sering kali kampas rem luput dari penggantian walau sudah semakin menipis.
"Kampas rem yang semakin tipis dan terus dipaksakan akan membuat gesekan berlebih dengan piringan cakram," ucap Harry, kepala mekanik bengkel spesialis Auto Clinic kepada GridOto.com.
"Karena semakin tipis kampas rem dan tidak diganti, maka piringan cakram akan ikut tergerus," tambanya.
Parahnya lagi, bila kampas rem telat dilakukan penggantian.
Besi dudukan kampas rem bisa bergesekan dengan piringan cakram yang terbuat dari baja.
Alhasil, piringan cakram bisa sangat cepat tergerus.
ryan/gridoto.com
Gunakan selalu kampas rem yang direkomendasikan pabrikan
(Baca Juga: Pilihan Pelek Aftermarket Untuk NMAX, Bakal Ada Untuk All New NMAX!)