Otoseken.id - Di motor bekas dengan sistem injeksi, sensor Oksigen atau O2 sensor fungsinya membaca kepadatan udara.
O2 Sensor membaca udara dari hasil pembakaran di ruang bakar.
Pembacaan kepadatan udara oleh O2 sensor kemudian dikirimkan ke ECU.
Pembacaan itu menjadi pertimbangan ECU untuk mengatur volume bahan bakar yang disemprotkan injector.
Nah, apa jadinya kalau O2 sensor atau Oksigen sensor rusak ?
O2 sensor atau sensor Oksigen yang rusak biasanya berwarna merah bata.
Baca Juga: Begini Tanda dan Gejala Jika Throttle Body Motor Injeksi Kotor, Simak
"Pada sensor Oksigen itu terdapat tahanan, kalau selalu terkena panas mesin terus menerus akan rusak," buka Diko Octaviano Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com.
Dengan kata lain, memang O2 sensor atau Oksigen punya usia pemakaian, seperti busi.