Pemilik sebelumnya yang sering melewati jalan rusak atau membawa beban berlebihan, kaki-kaki rentan kena.
Apalagi untuk Vios Limo eks taksi, ekstra pengecekan kaki-kaki perlu dilakukan karena merupakan mobil 'capek' yang memiliki jam terbang tinggi.
(Baca Juga: Toyota Vios Bekas Tahun 2006-2007, Bukan Ex Taxi Dilego Rp 80 Juta Kebawah)
Bagian yang kerap bermasalah adalah pada bagian karet di suspensi Vios, seperti karet penutup CV joint, karet sokbreker hingga karet link stabilizer.
Kerusakan komponen ini biasanya pecah karena pemakaian. Dampaknya timbul bunyi-bunyi seperti gluduk-gluduk atau kayak besi beradu.