Otoseken.id - Toyota Vios dan Honda City merupakan sedan yang sama-sama berukuran kompak dan berkapasitas mesin 1.500 cc.
Toyota Vios generasi pertama dan Honda City generasi keempat pada saat itu menjadi sedan favorit di pasaran dan sama-sama menjadi rival terkuat.
Peluncuran sedan kompak ini juga berdekatan, Honda City diluncurkan oleh Honda Prospect Motor (HPM) pada April 2003, dan di tahun yang sama, Toyota Astra Motor (TAM) merilis Toyota Vios sebagai pengganti Soluna.
Nah rekan Otoseken yang bingung memilih Toyota Vios atau Honda City dalam keadaan bekas, Otoseken akan mengkomaprasi Toyota Vios A/T dan Honda City i-DSI CVT yang sama-sama keluaran tahun 2003.
(Baca Juga: Komparasi Honda City Bermesin i-DSI dengan VTEC, Segini Beda Tenaganya)
Oh iya tes mengenai kedua sedan kompak ini sudah dilakukan oleh tim OTOMOTIF pada saat barunya dan dipublish di tabloid OTOMOTIF 9 JUNI 2003.
Teknologi mesin
Toyota Vios punya teknologi mekanisme katup variabel (VVT-i) untuk efisien, selain efisiensi, mesin 1NZ-FE di Vios juga bertenaga.
Sementara Mesin i-DSI milik City layak dibilang istimewa pada efesiensi pembakaran lebih maksimal lewat percikan 2 busi di tiap silinder walaupun secara performa masih kalah dengan Vios.
Performa dan transmisi
Performa saat akselerasi, Toyota Vios lebih unggul, mulai akselerasi awal 0-100 km/jam, pertengahan di 40-80 km/jam, Toyota Vios berhasil mengalahkan Honda City i-DSI.
(Baca Juga: Toyota Vios Generasi Pertama, Unggul Secara Performa Dibanding Rivalnya)
Namun Honda City punya transmisi otomomatis CVT yang halus, dengan perpindahan rasio gigi yang halus membuaat Honda City lebih unggul soal transmisi dibandingkan Toyota Vios yang masih matik konvensional.
Bukan hanya itu, muatan teknologi di Transmisi CVT pada Honda City dengan tambahan mode perpindahan gigi di setir layaknya transmisi manual membuat Honda City lebih fun to drive.
Konsumsi BBM
Selain transmisi CVT Honda City yang halus dan teknologi transmisi yang lebih unggul, predikat sedan 1.500 cc paling irit disandang City i-DSI dengan konsumsi 21 km/liter. Pada jarak, lokasi dan waktu yang sama Vios mencatat 17,24 km/liter.
Suspensi dan handling
Toyota Vios memakai suspensi ETA beam, sedangkan Honda City memakai suspensi H-shape torsion beam.(Baca Juga: Honda City Generasi Keempat, Irit BBM dan Punya Akomodasi Terbaik di Kelasnya)
Saat dilakukan pengetesan bermanuver secara zig-zag dan menikung di kecepatan tinggi, bodi limbung atau bergeser sangat minim di Honda City.
Sedangakan Toyota Vios menimbulkan gejala bergesernya bodi saat diajak bermanuver zig-zag dan menikung di kecapatan tinggi.
Fitur Keselamatan
Pada fitur keselamatan Toyota Vios lebih unggul karena sudah menyematkan fitur rem ABS (Antilock Braking System), dan EBD (Electronic Brake Distribution).
Selain itu rem belakang Vios juga sudah model cakram membuat sektor keselamatan dan pengeraman Vios lebih baik.
Jadi kesimpulannya, rekan Otoseken yang menginginkan sedan kompak yang mengutamakan performa yang kencang, harus ada ABS dan EBD serta rem belakang cakram, pilihlah Toyota Vios.
Sementara untuk kenyamanan dan kemewahan kabin, teknologi transmisi otomatis yang lebih baik dan konsumsi BBM yang irit, pilihlah Honda City.