Akselerasi Ertiga diesel juga tidak lepas dari peran aktif turbo intercooler bertekanan 2,45 bar plus Variable Geometry Turbo (VGT), potensi turbo sudah terasa diantara 1.500-4.000 rpm.
Baca Juga: Kelemahan dan Kelebihan Suzuki Ertiga Generasi Pertama, Simak
Hadirnya VGT ini terbukti mampu mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada putaran rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.
Selain torsinya yang melimpah, konsumsi BBM Ertiga diesel juga tergolong irit, untuk rute dalam kota tembus 17,7 km/liter, sedangkan di rute luar kota bisa meraih 20,8 km/liter.
Nah untuk bagaimana cara kerja SHVS (Small Hybrid Vehicle by Suzuki) di Suzuki Ertiga Diesel, simak artikel selanjutnya ya sob.
Baca Juga: Inilah Anjuran Oli Matik Untuk Suzuki Ertiga Menurut Bengkel Spesialis