Otoseken.id - Sobat sedang berniat untuk meminang Daihatsu Taft bekas?

Walau sudah gak diproduksi dari 13 tahun lalu, Daihatsu Taft masih diburu penggemarnya.

Maklum, Daihatsu Taft bekas ini merupakan salah satu jip legendaris di Indonesia.

Selama waktu tugasnya di Indonesia, tercatat paling tidak ada 10 model Taft yang dijual Daihatsu.

Baca Juga: Daftar Harga Daihatsu Xenia 2004 Seken Terbaru, Tipe 1.3 Xi Sporty di Bawah RP 70 Juta

Ada Daihatsu Taft F20 "Kancil"/Bensin (1977-1979), Taft F50 "Kebo" (1980-1985).

Taft  F69 Hiline GTS/GTX/GTL/Pikap (1986-2004), Taft  F70 GT (1985-1995).

Taft F75 Rocky (1989-1995), Taft  F73 Independen (1996-2007), dan Taft  F78 Rocky Independen (1996-2007).

Untuk harga Daihatsu Taft tahun 1992 tipe GT 4x4 disel M/T sekarang dijual Rp 20 juta.

Baca Juga: Daftar Harga Daihatsu Xenia 2004 Seken Terbaru, Tipe 1.3 Xi Sporty di Bawah RP 70 Juta

Sedangkan Taft diesel 4x4 M/T dengan mesin 2.800cc, di bursa pedagang mobil bekas seharga Rp 138 juta.

"Untuk membeli Daihatsu Taft Anda harus extra teliti soal surat dan kondisi mobilnya,maklum usia bekasnya diatas 10 tahun,"ucap Sunaryo Amin,pemilik Surya Kencana Jl.Latumneten raya No.78,Jakarta Barat,Rabu ( 15/4/2020).

"Kebanyakan para pembeli mencari Daihatsu Taft F73 Independen yang jenis 4x4,yang bisa melintas disemua kondisi jalan," ucapnya.

Berikut daftar harga Daihatsu Taft yang GridOto.com rangkum dari para pedagang mobkas di Jakarta:

Penyakit Daihatsu Terios Seken, Waspadai Plafon di Musim Hujan, Ini Solusinya

Otoseken.id - Penyakit Daihatsu Terios dan saudaranya, Toyota Rush umumnya menjangkit sektor interior.

Pemilik Terios dan Rush patut waspada ketika musim hujan sedang melanda karena ada masalah yang mungkin mengintai.

Seperti yang terjadi pada Ardayasa Abdallah, pemilik Toyota Rush G M/T lansiran 2010.

Walau terjadi di Rush, bukan tak mungkin penyakit ini menimpa saudaranya, Daihatsu Terios.

(Baca Juga : Segini Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Daihatsu Xenia Li 1.000 cc)

“Dari baru beli enggak ada masalah, tapi baru-baru ini, ada rembesan air di plafon atas pilar A, sisi kiri,” ulas Arda, panggilan akrabnya.

Begitu ditelusuri, ternyata sumbernya berasal dari alur yang ditutupi karet moulding di atap.

Jika hal itu terjadi, tentu sangat mengganggu karena plafon bisa basah, bahkan kalau tidak diperbaiki, plafon sampai menimbulkan bercak dan bau tak sedap.

Kalau dibiarkan, air bisa membasahi lantai kabin. Kalau sudah seperti ini, mau tidak mau harus ganti dengan plafon baru.

Penyebabnya sebenarnya simpel, mulai dari karet moulding yang tidak rapat, hingga ada lubang kecil yang tidak terlihat.

Padahal solusinya mudah loh, cukup bermodal sealant dan lap atau kuas untuk membersihkan area moulding.

(Baca Juga : Baca Juga: Daihatsu Taft Ganti Mesin, Ini Beberapa Pilihannya, Ada Yang Turbo)

Solusinya mudah, buka karet moulding dengan menggunakan obeng min.

Lalu bersihkan bagian permukaan menggunakan kuas, tapi jangan menggunakan air agar tidak bocor ke kabin.

Kalau sudah diyakinkan permukaannya kering, oleskan sealant pada permukaan yang terlihat renggang ataupun berlubang.

Oh iya, usahakan pakai sealant yang berwarna bening dan tidak berbau tajam karena kandungan dalam sealant tersebut berpotensi merusak cat.

Pastikan semua tertutup dengan rapat sehingga tidak memungkinkan air untuk kembali masuk.

Setelah sealant kering, rapatkan kembali karet moulding seperti pada posisi semula, dan Rush atau Terios tidak lagi mengalami kebocoran lagi.