Namun, suspensi empuk juga membuat Toyota Rush terasa limbung.
Menikung tajam atau berpindah jalur dengan cepat, bodinya miring dan understeer meski setirnya memberi feedback cukup baik.
Kelemahan kedua, Toyota Rush generasi pertama tidak dibekali tilt steering sehingga setirnya tidak bisa dinaik-turunkan posisinya.
Untungnya jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya via mekanisme tuas di samping kanan bawah.
5. Masalah Teknis
Salah satu kendala teknis yang kerap ditemukan pada Toyota Rush adalah kerusakan pada bearing roda dan suspensi depan.
Biasanya hal ini disebabkan oleh perilaku kasar mengemudi seperti menghajar lubang jalan dalam kecepatan tinggi.
Salah satu ciri masalah ini adalah munculnya dengung dan suara berisik dari bagian roda depan.