Sedangkan di bagian atas kaca terdapat rear roof spoiler khas TRD Sportivo yang terlihat besar untuk mengentalkan kesan sporty.
Pelek palang lima yang dulu dipakai, sudah berubah bentuk. Paduan kelir polished alloy dan bentuk menyerupai ‘kipas’ memberikan kesan sporty.
Sedangkan ban masih menggunakan ukuran 235/60R16, sama seperti pendahulunya.
Masuk ke ruang kokpit, motif jok mengalami perubahan dengan adanya ornamen jahitan merah
di sekelilingnya. Sama seperti pendahulunya, opsi jok untuk baris ketiga dapat dibeli terpisah.
Spesifikasi Toyota Rush TRD Sportivo 2015
Mesin 3SZ-VE 4-silinder segaris,
DOHC VVT-I
Kapasitas 1.495 cc
Tenaga Maksimum 107 dk @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum 141 Nm @ 4.400 rpm
Transmisi Otomatis 4-percepatan
Dimensi (p x l x t) 4.420 mm x 1.745 mm x 1.740 mm
Wheelbase 2.685 mm
Ground Clearance 200 mm
Radius Putar 4,9 m
Sistem kemudi EPS (Electric Power Steering)
Suspensi Depan TRD MacPherson Strut dengan Coil Spring & Stabilizer
Suspensi Belakang TRD 4-Link Lateral Rod dengan Coil Spring
Rem Depan / Belakang Disc / Drum dengan ABS
Ukuran Ban 235/60R16
Kapasitas Tangki 45 Liter
Berat Kosong 1.200 kg
Harga saat baru Rp 262.450.000 on the road Jakarta
Harga pasaran bekas Toyota Rush TRD Sportivo 2015 : Rp 170 juta
Data Tes:
0 – 60 km/jam 6,1 detik
0 – 100 km/jam 15 detik
40 – 80 km/jam 6,2 detik
0 – 201 m 12,7 detik
0 – 402 m 19,6 detik
Data Konsumsi:
Dalam Kota 8,27 km/liter
Konstan 60 km/jam 14,6 km/liter @ 2.200 rpm gigi 4
Konstan 100 km/jam 12,56 km/li ter @ 3.200 rpm gigi 4