2. Sokbreker Belakang Keras
Selain tensioner, redaman sokbreker belakang yang keras juga jadi salah satu dari 3 hal yang sering dikeluhkan pemilik NMAX awal.
Baca Juga: Efek Virus Corona, Motor Bekas Terjun Bebas, Yamaha NMAX Cuma Rp 10 Jutaan
Walaupun masalah ini sudah tidak dialami oleh pengguna NMAX 2018, karena kini sok belakangnya sudah menggunakan tabung yang dinilai lebih empuk dari sebelumnya.
Jika kamu membeli NMAX produksi tahun 2015-2016, siap-siap aja rogoh kocek untuk mengganti sokbreker belakang dengan sok aftermarket yang dapat diatur rebound dan preload-nya.
3. Standar Samping Ada Masalah
Posisi standar samping NMAX yang terlalu tegak membuat motor jadi mudah jatuh ketika memakai standar samping.
Cara mengatasinya, bisa dengan memasang alas tambahan aftermarket pada bagian kaki standar samping.
Baca Juga: Speedometer Yamaha NMAX Lawas Mati Total, Ini Masalah dan Solusinya
Agar tapak standar samping jadi lebih lebar dan kuat ketika menahan motor.
Alas tambahan ini bisa didapat secara daring dengan harga Rp 100-200 ribu.
Cara selanjutnya adalah dengan memapas pangkal standar samping NMAX dengan menggunakan gerinda, cukup dipapas 2-3 mm saja agar posisi standar bisa lebih miring.