Ini Tandanya Piston Mobil Bekas Mulai Aus, Banyak Yang Belum Tahu

ARSN,Ryan Fasha - Jumat, 22 Mei 2020 | 21:10 WIB

ring piston lemah bisa membuat kompresi bocor (ARSN,Ryan Fasha - )

Otoseken.id - Sebagai motor penggerak, ada komponen bernama Piston dan ring piston.

Posisi piston dan ring piston ini tidak terlihat dan ada di dalam mesin.

Komponen yang berbentuk bulat seperti cincin ini berada di piston dan terdiri dari beberapa bagian.

Komponen ini akan terus menerus bergesekan dengan liner silinder mesin.

 

Baca Juga: Jarang Diketahui, Umur Pemakaian Ring Piston, Mau Jangka Panjang Ini Syaratnya

Tugas utama dari ring piston ini adalah menjaga tekanan kompresi dan mencegah oli mesin ikut naik ke ruang bakar.

Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar

"Walau bukan seperti kampas rem yang habis dan harus rutin diganti namun komponen ini bisa mengalami keausan," sebut Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel spesialis X-Boost Station.

"Ring piston yang muali lemah itu memiliki tanda-tanda yang bisa dirasakan pemilik mobil," tambah pria yang bengkelnya ada di Harapan Jaya, Bekasi.

Hal yang paling mudah dirasakan adalah tenaga mesin yang jauh menurun dan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih boros.

Hal ini dikarenakan ring piston kompresi sudah tidak mampu lagi menahan tekanan kompresi mesin dan akhirnya bocor ke mesin bagian bawah.

Bocornya kompresi ini yang menyebabkan tenaga mesin jauh berkurang dan pastinya mesin menjadi boros karena pemilik mobil akan menginjak pedal gas dalam agar mesin bisa mengail tenaga.

Dok MOTOR Plus
Ring piston

Baca Juga: Biaya Ganti Ring Piston Toyota Kijang Innova Diesel, Banyak Juga Ya

Selain itu, bila ring piston oli yang sudah mengalami lemah bisa dilihat adanya muncul asap putih yang keluar dari knalpot.

Asap putih ini terbentuk akibat adanya oli mesin yang lolos ke ruang bakar dan ikut di proses pembakaran bersama bahan bakar dan udara.

Alhasil asap putih pun akan muncul keluar dari knalpot.

Tips Beli Toyota Kijang Kapsul, Penyakit Ring Piston Longgar, Ini tandanya

 

Abdul Aziz Masindo/otoseken.id
Ilustrasi jualanToyota Kijang Kapsul bekas

Otoseken.id - Toyota Kijang generasi keempat memiliki bentuk yang membulat seperti kapsul, makanya dijuluki Kijang Kapsul.

Toyota kijang Kapsul merupakan mobil keluarga (MPV) yang punya kabin luas, dan durability yang baik.

Toyota Kijang pada saat itu berhadapan langsung dengan Mitsubishi Kuda, dan Isuzu Panther di kelas MPV.

Kepopuleran Toyota Kijang pun terbukti, data yang diambil dari TMMIN (Toyota Motor Manufacturing Indonesia) jumlah Kijang Kapsul yang diproduksi dari 1997-2004 sebanyak 435.600 unit.

Dok. Auto Bild Indonesia
Ilustrasi Toyota Kijang Kapsul

(Baca Juga: Kijang LGX Diesel Jadi Favorit di Tangerang, Sampai Minta Dicariin Gara-gara Hal Ini)

Nah teman Otoseken yang ingin membeli Toyota Kijang Kapsul bensin karburator atau injeksi dalan keadaan seken atau bekas, ada point penting yang harus Anda perhatikan.

Mesin 7K Kijang kapsul baik itu sistem karburator maupun injeksi juga terknal bandel, namun seiring pemakaian dan umur Kijang yang tak lagi muda, banyak timbul masalah di ring piston yang longgar.

Ring piston yang longgar dinilai kurang presisi bawaan pabrik, setelah jarak tempuh sudah ribuan kilometer, banyak ditemukan asap knalpot yang ngebul akibat oli yang ikut masuk ke ruang pembakaran.

Jika sudah ditemui kasus seperti itu, solusinya adalah dengan mengganti ring piston, tidak perlu seluruhnya.

Untuk harga ring piston orisinal Toyota Kijang Kapsul 1.800 cc yakni 1,6 juta.