Otoseken.id - Klep bocor bukan satu-satunya penyebab knalpot mobil ngebul asap putih.
Biasanya, yang dituduh adanya kebocoran pada klep.
Tapi jangan dulu keburu menuding klep bocor, yang membuat oli mesin masuk ke ruang bakar, sehingga ikut terbakar bersama oli.
Periksa dulu sistem breather di kepala silinder, yaitu saluran yang menghubungkan ruang di kepala silinder dengan intake manifold.
“Kalau tenaga mesin tidak dirasakan ngedrop, coba cek PCV valve-nya,” saran Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor di Solo, Jawa Tengah.
Masih kata Sumarno, jika PCV valve ngebuka terus, bisa bikin (knalpot, red) ngebul, karena uap oli masuk ke ruang bakar.
O iya, fungsi PCV valve ini untuk membuang tekanan yang ada pada ruang kepala silinder.
Jadi, memang masuk akal bila part ini terbuka terus, akan membuat tekanan dalam kepala silinder yang biasanya mengandung uap oli mesin, akan dialirkan ke intake.“Sebaliknya jika PCV valve ini mampet, akan membuat tekanan di ruang kepala silinder jadi tinggi,” tukas Sumarno.
Baca Juga: Inilah Ciri-ciri Ring Piston Toyota Kijang Kapsul Longgar Harus Diganti
Efeknya, membuat uap oli akan mencari jalan keluar, salah satunya bisa lewat celah pada paking head atau paking cover kepala silinder.