Otoseken.id - Rem motor bekas yang macet jangan disepelekan, banyak kerugian yang bisa diakibatkannya.

Rem motor yang macet bikin konsumsi bensin boros, riding jadi kurang nyaman.

Makanya, yuk kita tahu beberapa hal yang bisa sebabkan rem motor menjadi macet.

"Penyebab rem macet itu paling utama karena kotoran pada sistem pengereman," ucap Karmin Supriatna, mekanik bengkel Bintang Perkasa Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Cara Mudah Ganti Slang Rem Motor Sendiri

Contohnya kaliper rem banyak yang macet setelah musim hujan karena banyaknya kotoran yang menempel di kaliper rem.

“Di kaliper rem, banyak part yang bergerak. Seperti piston dan link kaliper. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem kurang maksimal juga macet,” yakin Karmin.

Untuk mengatasinya cukup bongkar kaliper rem dan bersihkan bagian piston juga link menggunakan air dan sabun.

Selain itu, penggunaan kampas rem yang kurang tepat juga bisa jadi penyebab munculnya gejala rem macet.

Baca Juga: Cakram Floating Bikin Rem Motor Bekas Pakem, Fakta Atau Hoax?

"Kampas rem imitasi biasanya punya ketabalan berbeda dari kampas rem orisinil. Makanya bisa sebabkan rem macet kalau dipasang," tuturnya.

Jika kampas rem terlalu tebal, cara paling ampuh agar rem tidak jadi macet adalah mengamplas atau gerinda permukaan kampas rem agar tidak kelewat tebal.

Terakhir yang bikin rem jadi macet adalah pemasangan ring atau bushing di as roda yang tidak tepat.

"Makanya saat melepas perhatikan dulu posisi bushing dan ring di as roda. Pastikan saat pasang kembali posisinya tepat. Kalau tidak tepat posisi piringan cakram jadi tidak di tengah dan bikin rem macet," tutup Karmin.

Tips Rawat Per Rem Teromol Motor Bekas, Modalnya Cairan Gemuk

Otoseken.id - Buat mengisi kekosongan waktu saat WFH, Sobat bisa rawat rem belakang yang masih tromol.

Gampang kok, cuma bermodalkan gemuk atau grease.

Merawat kondisi rem belakang yang masih tromol juga jangan sampai terlewat karena berhubungan langsung dengan keselamatan kalian.

Selain mengecek kondisi kampas rem, kondisi per di rem tromol juga harus dicek.

Untuk mengisi waktu luang yuk kita lakukan perawatan di rem belakang model tromol.

Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Bedanya Warna Air Radiator Untuk Motor Bekas

Cara ini juga gampang dilakukan karena tidak perlu pembongkaran.

"Kalau untuk per rem tromol itu hanya perlu gemuk. Oleskan saja tipis pada per," ucap Ibrahim alias Baim dari D-Garage yang ada di Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Gemuk ini berfungsi agar kotoran tidak menempel di area tersebut saat motor jarang terpakai.

"Saat dipakai pun ini mencegah dari kotoran atau air menempel terus menerus yang berakibat munculnya karat," lanjut Baim sapaan akrabnya.

Baca Juga: Bahaya Kampas Rem Tromol Motor Bekas Jarang Diganti, Dompet Bisa Terkuras!

"Baiknya motor dicuci dulu untuk menghindari kotoran yang masih menempel," sambungnya.

"Lalu lumasi saja pakai gemuk tipis-tipis di area per tersebut," tambahnya lagi.

"Ini menghindari per putus atau patah akibat karatan yang akhirnya bikin rem jadi blong," tutupnya.