Otoseken.id - Jika diperhatikan, terdapat lubang kecil di bagian bawah silincer knalpot motor.

Ternyata, itu lubang bukan sekedar pajangan. Ada fungsinya loh.

"Lubang pada bawah knalpot itu berfungsi sebagai lubang atau jalur pembuangan," buka Anggi Rizky selaku Kepala Mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com pada Kamis (18/06/2020).

"Jadi ketika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang pembuangan," jelas Anggi saat dihubungi melalui pesan singkat.

Baca Juga: Penyebab Asap Keluar Dari Knalpot Motor, Salah Satunya Bikin Boros Bensin

Hal senada juga dikatakan oleh Mekanik Roda Dua bengkel Alfa Jaya Motor.

"Betul, lubang di bawah knalpot motor itu adalah lubang pembuangan air," jelas Imam Budihardjo saat dihubungi GridOto.com melalui pesan singkat.

"Kalau misalkan air sisa-sisa cuci motor atau embun di pagi hari akan keluar melalui lubang pembuangan knalpot itu," pungkasnya.

Nah, sekarang jadi sudah tahu fungsi lubang yang berada di bawah knalpot.

Baca Juga: Knalpot Motor Bekas Ngebul? Dampak Pakai Oli Encer, Ini Alasan dan Anjurannya

Kalian jangan kaget kalau sehabis cuci atau memanaskan motor pada pagi hari kalau ada air yang menetes dari lubang pembuangan knalpot.

Bisa jadi itu air yang terjebak di dalam knalpot atau embun yang terdorong keluar dari gas buang hasil pembakaran.

Cek juga secara berkala lubang kecil di bawah knalpot itu.

Pastikan lubang tetap terbuka alias tidak mampet agar fungsinya sebagai lubang pembuangan air tetap bekerja optimal.

Penyebab Knalpot Motor Bekas Ngebul Asap Putih, Tanda Mesin Bermasalah

Otoseken.id - Pemilik motor 4-tak wajib waspada saat tiba-tiba muncul asap ngebul dari knalpot.

Soalnya asap ngebul di motor 4-tak menandakan adanya masalah di area mesin.

Motor 4-tak tidak bakal menghasilkan asap ngebul seperti motor 2-tak.

Lalu, apa saja penyebab yang bisa bikin motor 4-tak mendadak muncul asap ngebul?

Baca Juga: Peminat Motor Bekas Sepi, Penjual di Semarang Kasih Potongan Rp 2 Juta

"Ada dua penyebab utamanya, jadi harus dibedakan dulu tandanya," ucap Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution.

"Kalau asap ngebul dari pertama motor dinyalakan, bisa jadi masalahnya ada di seal klep yang bocor," ucap Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.

"Jika dari langsam sampai motor digeber keluar asap terus umumnya akibat seal klep yang bocor," tambahnya.

Sementara kalau asap hanya muncul di putaran atas, ternyata itu bisa beda lagi penyebabnya.

Baca Juga: Motor Jarang Dipakai Akibat PSBB, Awas Rantai Motor Jadi Kaku!

"Itu bisa akibat ring piston yang aus, jadi ada dua penyebab," terangnya lagi.

Tapi Agus menyarankan untuk dilakukan pengecekan secara menyeluruh agar lebih maksimal saat servis.

Jadi, jika motor bermesin 4-tak kalian mengeluarkan asap yang tidak normal harus waspada dan segera lakukan pengecekan.

Pasalnya, jika dibiarkan kerusakan bisa merembet ke part atau komponen lain.