"Kalau komponen mesin, biasanya di metal duduk dan sitting klep, karena motor ini menggunakan metal duduk di bagian mesinnya tanpa menggunakan bearing," sambung Ifan.
Baca Juga: Bore up Suzuki GSX 150 Pakai Piston Moge Kawasaki ZX-6R, Performa Naik Drastis
Ifan berpendapat, biasanya komponen ini aus karena telat dalam pergantian oli dan filter oli. Jadi harus rajin dicek sebelum terlambat dan merembet pada kerusakan komponen lain.
Kemudian perhatikan juga bagian tangki, pastikan tidak ada karat, seperti yang dikatakan Bidoy dari KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki di Kalisari, Jakarta Timur.
"Yang sering ditemui karat, karat di tangki Kawasaki ER-6n bisa terlihat dari bibir dan dinding tangki, fuel pump Kawasaki ER-6n tersumbat disebabkan endapan kotoran," ungkap Bidoy.
"Tapi kalau memang serius banget mau meminang dan sudah nggak ada pilihan, mending ganti tangki sekalian, soalnya kotoran di tangki lama akan mengendap," tutup Bidoy.