Otoseken.com - Modal Rp 80 juta ingin meminang mobil sedan yang unik? Lirik Toyota Yaris generasi pertama.

Yaris bakpao ini keluarga paling dekat dengan Hatchback Toyota yang cukup legendaris, Toyota Starlet. 

Di awal kemunculannya tahun 2006, Toyota Yaris sempat menggerus pasar Honda Jazz yang menjadi market leader di kelasnya.

Toyota Yaris menjadi populer dikarenakan mesin yang bandel dan terbilang irit dengan kepraktisan khas sebuah mobil Hatchback.

Baca Juga: Toyota Yaris 'Bakpao' Tipe J, Tampilan Polos di Tipe Paling Basic

Kini di pasar mobkas pun Yaris masih bersaing ketat dengan pesaingnya dari pabrikan Honda.

Bila Anda berniat untuk memboyong Yaris Bakpao saat ini, harganya sudah cukup terjangkau.

Berdasarkan pricelist GridOto.com, Hatchback tersebut dibanderol mulai Rp 80 jutaan untuk varian E A/T tahun 2006. 

Sedangkan untuk Yaris Bakpao S M/T 2006 dibanderol sekitar Rp 90 juta.

Baca Juga: Toyota Etios Valco, Satu Platform dengan Yaris Tapi Jadi Saudara Jauh

Anda bisa menemukan harga mobil ini dengan berbagai varian, tahun pembuatan, dan pilihan transmisi yang berbeda di Harga Yaris Bekas.

Semoga bisa menjadi panduan bagi Anda ya!

Toyota Yaris 'Bakpao' Tipe J, Tampilan Polos di Tipe Paling Basic

Otoseken.id - Toyota Astra Motor (TAM) melakukan penyegaran di lini produk hatchback Toyota Yaris pada tahun 2012 lalu.

Facelift ini membuat Toyota mampu mengubah penampilan Yaris terlihat lebih segar. Paling terlihat pada bagian bumper dan lampu belakang.

Meskipun perubahan tidaklah banyak, namun guratan desain eksterior membuat Yaris tampil lebih agresif dengan garis, serta lekuk pada bumper. Hal ini membuatnya terlihat lebih eksis dan stylish.

Masuk ke area kabin, posisi duduk masih seperti pendahulunya. Perubahan pada lingkar kemudi yang serupa dengan Toyota Vios, tidak terjadi pada tipe ini.

(Baca Juga: Mengingat Kembali Yaris Bakpao, Kebangkitan Hatchback Toyota)

Fitur keselamatan yang dibawa Yaris tipe J masih minim, tanpa adanya airbag, ABS, EBD, maupun BA.

Tapi Fitur seperti spion dan pelipatan elektrik sudah disematkan, beserta foglamp.

Menanamkan mesin 4 silinder VVT-i berkapasitas 1.497 cc dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan, Yaris mampu menghasilkan tenag 109 dk.

Bahkan menekan pedal gas secara spontan di kecepatan 130 km/jam, tetap terasa cukup mengentak.

(Baca Juga: Toyota Etios Valco, Satu Platform dengan Yaris Tapi Jadi Saudara Jauh)

Hal ini menandakan bahwa transfer tenaga ke roda dapat berlangsung dengan baik.

Terbukti dari data akselerasi 0-100 km/jam yang mampu dibukukan dalam
waktu 10,2 detik.

Begitu pun dengan pengendalian. Kelincahan saat bermanuver tetap terjaga seperti model sebelumnya, lantaran tidak ada perubahan spesifikasi ataupun konstruksi di sektor suspensi dan roda.