Otoseken.id - Toyoto Kijang Innova merupakan penerus dari Kijang kapsul, pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2004.
1 tahun kemudian, PT Toyota Astra Motor (TAM) membuat gebrakan di tahun 2005 dengan meluncurkan Toyota Kijang Innova 2.7 tipe V sebagai varian tertingginya.
Karena merupakan varian flagship, Kursi baris kedua dibuat lebih nyaman dengan kursi captain seat.
Namun sayang, karena mesin 2.700 cc kurang laku, TAM hanya menawarkan Innova 2.7 hingga tahun 2007, artinya hanya bertahan 2 tahun.
Baca Juga: Toyota Kijang Innova 2.7 Jadi Barang Langka, Dijuluki Innova Arab
Secara penampilan dari luar, boleh-boleh saja sama dengan Kijang Innova bermesin 1TR-FE (2.000 cc).
Namun begitu di balik lingkar kemudi, tampak perbedaan pada tunggangan berkode mesin 2TR-FE berkapasitas silinder 2.700 atau tepatnya 2.694 cc ini.
Berbeda dengan pakem MPV keluarga yang melekat pada Kijang Innova, mobil ini menitikberatkan pada keasyikan berkendara.