Otoseken.id - Mitsubishi Kuda merupakan mobil keluarga yang hadir sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Panther.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI) meluncurkan Mitsubishi Kuda pertma kali pada tahun 1999.
Di sektor dapur pacu, Kuda menanamkan mesin berkode 4G18S3, dengan kapasitas 1.600 CC SOHC, masih sistem karburator.
Tenaganya 90 dk di putaran 5.500 rpm, dan momen punter maksimum 1.36kg/4.000 rpm, tenaga baru mantap ketika sudah di atas 3.000 rpm.
Baca Juga: Toyota Kijang, Panther Hingga Kuda Seken, Diesel Lawas Dijual Cuma Rp 35 Jutaan Tahun Segini
Tenaga tersebut dipadukan ke transmisi manual 5-percepatan berpenggerak belakang atau rear wheel drive (RWD).
Meskipun diatas kertas besar kapasitas CC Mitsubishi Kuda genereasi pertama ini dibawah dengan Toyota Kijang, lalu bagaimana dengan hasil tes performanya?
Tim OTOMOTIF pernah mengetes Mitsubishi Kuda pada saat barunya, dan dopublikasikan di Tabloid OTOMOTIF edisi 49/VIII 19 April tahun 1999.
Pada akselerasi 0 - 100 Km/jam diraih dalam waktu 20.38 detik, pengetesan selanjutnya di 0 - 60 Km/jam tercatat 7.87 detik.
Baca Juga: Mitsubishi Kuda 1.6 Karburator Generasi Pertama, Lawan Kuat Kijang
Pengetesan selanjutnya pada 0 - 120 km/jam didapat angka 28.59 detik, kemudian 0 - 80 Km/jam hasilnya 13.02 detik.
Selain pengetesan akselerasi, tim OTOMOTID juga melakukan pengetesan di setiap kecepatan maskimum tiap gigi.
Gigi 1 maksimal di 40 Km/jam, gigi 2 di 70 Km/jam, dan gigi 3 di 107 Km/jam.
Memasuki gigi 4, angka spidometer menunjakan 155 Km/jam pada 6.100 rpm, kemudian gigi 5 mentok pada 150 km/jam, putaran mesin menunjukkan angka 5.000 rpm.