Otoseken.id - Di mobil bekas, sistem rem erat kaitannya dengan aspek keselamatan dalam berkendara.
Sistem rem di mobil haruslah selalu dalam performa terbaiknya.
Maka dari itu, dibutuhkan yang namanya pengecekan yang dilakukan secara berkala.
Dave Stribling, dalam bukunya Auto Repair & Maintenance, mengatakan pengecekan rem harus dilakukan paling tidak setiap 15 ribu kilometer.
Baca Juga: Cek Ketebalan Piringan Cakram Rem Motor, Yang Normal Segini Batasannya
Untuk rem berjenis cakram (disc brake), pengecekannya terbilang cukup simpel dapat kita lakukan sendiri di rumah, sedangkan untuk pengecekan rem berjenis drum yang lebih rumit, ia menyarankan untuk menyerahkannya kepada profesional.
Nah, berikut ini adalah langkah - langkah mengecek sendiri rem berjenis cakram (disc brake):
1. Dongkrak mobil dan lepaskan roda.
Lakukan pengecekan roda satu-persatu dan pastikan rem sudah dalam keadaan dingin.
Baca Juga: Ciri-ciri Rem Mobil Bekas Masuk Angin, Awas Rem Bisa Blong
2. Periksa bagian rotor (piringan cakram)
Lihat apakah ada perubahan warna yang mengindikasikan ternyadinya rem overheat, menempelnya material dari kampas rem, atau kualitas material rotor yang buruk.
Lihat juga apakah ada tanda keausan yang tidak merata dengan cara memutar rotor dengan tangan dan mendengarkan apakah ada bunyi yang tidak seragam.
Terakhir, perhatikan apakah ada tanda keretakan atau penyok pada rotor dan ganti komponen tersebut jika itu terjadi.
Baca Juga: Bersihkan Rem Tromol Secara Rutin Ternyata Penting, Ini Alasannya
3. Periksa bagian caliper
Goyangkan kaliper dan lihat apakah komponen tersebut mulai longgar.
Perhatikan juga tanda – tanda kebocoran minyak rem pada bagian dalam dan luarnya.
4. Periksa kampas rem (brake pad)
Baca Juga: Kenali 3 Penyebab Kampas Rem Cakram dan Tromol Mobil Cepat Habis
Cara mudah melihat apakah kampas rem memiliki ketebalan yang cukup adalah membandingkan ketebalan material gesekannya dengan pelat belakangnya.
Material gesekan haruslah lebih tebal.
Lihat juga apakah ada keausan yang tidak merata pada permukaan kampas, karena itu merupakan pertanda adanya masalah pada piston atau pada slide pins.
5. Periksa saluran minyak rem
Lihat apakah ada tanda – tanda kebocoran minyak rem dan karat, misalnya pada selang dan caliper rem.
6. Pasang kembali roda dan turunkan mobil.