"Kalau sampai kopelnya kena setelah tabrakan, terus perbaikannya enggak maksimal, getaran dan bunyi-bunyian pasti muncul,” ungkap Yadi.
3. Akselerasi saat overload
Terakhir, sering berakselerasi keras saat mengangkut beban yang berat.
"Kalau sering digeber-geber atau ngebut di tol itu juga bikin cepat aus, apalagi pas bawa full penumpang dan barang-barang. Biasanya mobil usia 10 tahun ke atas yang mengalami," menurut Yadi.
“Gardan misal sudah bunyi ‘ngaung’ atau kopel bunyi ‘bletak’, harus lebih waspada karena cross-joint bisa copot tiba-tiba. Kalau sudah copot mobil harus diderek,” tutup Yadi, spesialis kopel Dua Sekawan Motor di Joglo, Jakarta Barat.
Baca Juga: Inilah Resiko Jika Jarang Ganti Oli Gardan, Jangan Disepelekan