Otoseken.id - Toyota Avanza masih jadi favorit LMPV untuk mobil keluarga, mudah mencari 'mobil sejuta umat' di bursa mobil bekas.
Toyota Avanza terkenal dengan daya tahan atau durabilitas yang baik dan spare part yang melimpah.
Namun saat membeli Toyota Avanza bekas khususnya yang sudah lumayan berumur, perlu teliti pada transmisi matik.
Seperti yang diungkapkan Suprianto alias Ucup dari bengkel Spesialis Matik Rizki Auto di Duren Sawit, Jakarta Timur yang dilansir dari channel Youtube Otoseken yang berjudul "Bedah Problem dan Biaya Perbaikan Transmisi Otomatik".
Baca Juga: Ini Daftar Mobil Terlaris di Bursa Lelang, Pangsa Pasar Toyota Avanza Capai 30 Persen
"Untuk Avanza lebih sering problemnya di gigi mundur, begitu tuas transmisi masuk di R (reverse), dia ada jeda dulu, ada yang 5 menit nunggu transmisi panas dulu," kata Ucup.
"Ada yang jeda 5 detik, digas-gas dulu baru bisa mundur secara nyentak," lanjut Ucup.
Ia menjelaskan, gejala jeda saat gigi mundur di Toyota Avanza matik disebabkan dari kerusakan seal piston.
"Kerusakan biasanya di seal piston untuk gigi mundur, dan di kampas kopling, harus overhaul," terangnya.
Baca Juga: Sejarah Toyota Avanza Mobil Sejuta Umat, Begini Perjalanan Ubahannya
Gejala delay saat masuk gigi mundur estimasi biaya perbaikannya sekitar Rp 4,5 juta.
Namun kalau transmisi matik sudah tidak bisa mundur sama sekali, biaya perbaikan bisa lebih mahal hingga Rp 8,5 juta.
"Kalau enggak bisa mundur sama sekali itu bisa Rp 4,5 juta bisa sampai Rp 8,5 juta biayanya," kata Ucup.
"Gejala transmisi matik yang tidak bisa mundur sama sekali kadang kala rumah kopling yang pecah atau pompa oli untuk fungsi gigi mundur," tutup Ucup dari bengkel Spesialis Matik Rizki Auto di Duren Sawit, Jakarta Timur.