Otoseken.id - Kondisi cuaca dan jalan yang tak menentu bikin pemilik motor harus rajin memperhatikan kondisi oli motornya.
Sebaiknya, diganti secara berkala karena kualitas oli akan menurun sesuai dengan lamanya pemakaian.
"Semua merek oli mesin pada dasarnya memiliki fungsi yang sama yaitu sebagai pelumas mesin agar mesin tidak mudah panas," kata Setiawan dari toko Oli Makmur, di Jl. Tanjung Duren Raya No. 12, Jakarta Barat, Rabu (7/10/2020).
Agar tidak cepat rusak dan mesin dapat berjalan dengan normal tanpa ada gangguan, penggunaan oli yang tepat membuat performa mesin motor akan lebih baik.
Baca Juga: Penyebab Motor Matik Gak Mau Nyala Walau Tuas Rem Sudah Ditekan
Segera ganti oli motor Anda, jangan sampai lewat dari batas yang dianjurkan oleh produsen kendaraan.
Pilih dan beli oli motor matik sesuai dengan spek mesin motor Anda.
Berikut GridOto.com tampilkan daftar harga oli motor matik yang banyak di jual di toko oli.
| Varian | Viskositas | Ukuran | Harga |
| Federal Matic | 10W-40 | 0.8 Liter | Rp 36.000 |
| Advance AX5 | 20W-40 | 0,8 Liter | Rp 38.000 |
| Yamalube Silver | 20W-40 | 0,8 Liter | Rp 38.000 |
| Suzuki Genuine | 20W- 50 | 0,8 Liter | Rp 39.000 |
| AHM Oil MPX-3 | 20W-40 | 1 Liter | Rp 41.000 |
| AHM Oil MPX-1 | 10W-30 | 1,2 Liter | Rp 63.000 |
| Ultratec Matic | 10w-30 | 1 Liter | Rp 50.000 |
| MOTUL 3000 | 10W-40 | 0.8 Liter | Rp 72.000 |
| MOTUL 3000 | 20W-50 | 0.8 Liter | Rp 70.000 |
| Advance AX7 | 10W-30 | 0,8 Liter | Rp 57.000 |
| Suzuki Genuine | 10W-40 | 1 Liter | Rp 46.000 |
| Yamalube Gold | 10W-40 | 0,8 Liter | Rp 52.000 |
Penyebab Sepele Bikin V-Belt Motor Matik Putus Saat di Tengah Jalan
Otoseken.id - Buat yang belum tahu, v-belt motor matik usia pakainya hingga 20 ribu km.
Umurnya bisa pendek kalau hal sepele berikut ini sering dilakukan.
"Biasanya v-belt pada motor matik yang berumur 20.000 km, sudah mulai kelihatan retak atau sisi-sisinya sudah curam," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matik kepada GridOto.com pada Selasa (21/07/2020).
Usia pemakaian v-belt pada motor matik bisa lebih cepat karena kondisi pulley depan.
Baca Juga: Patokan Ganti Oli Gardan Motor Matik yang Gampang, Pakai Cara Ini
"Cuma kalau bukaan pulley seret, efeknya v-belt jadi sering tertarik-tarik," papar Zenal saat ditemui di bengkelnya di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
"Saya rasa sebelum 20.000 km v-belt bisa saja putus di tengah jalan," tambahnya.
Menurut Zenal, penyebab bukaan pulley depan seret ternyata sepele.
"Biasanya bikers jarang servis bagian CVT, sehingga kondisi grease atau gemuk jadi kering. Atau bisa juga roller peyang menyebabkan bukaan pulley depan jadi enggak maksimal alias seret," tuturnya.
Baca Juga: Batasan Mengkorter Blok Silinder Motor Matik, Minimal Segini
Menurut Zenal, kalau v-belt sampai putus di jalan sangat merepotkan.
Kalau putusnya v-belt enggak mengunci roda belakang masih bisa didorong.
Namun kalau sampai v-belt mengunci pulley belakang mau enggak mau harus diangkut dengan mobil atau towing.
Yang jelas, kalau sampai putus di jalan motor kalian enggak akan bisa digunakan.