Pria yang pernah bekerja di bengkel resmi Mazda ini menyebut, mekanisme servis Biante dimulai dengan tune up dan berbagai pengecekan di sektor dapur pacu.
"Servis rutin pastinya tune up dan berbagai pengecekan di mesin mulai dari busi, throttle body, filter udara, vanbelt, air radiator, filter udara, filter oli, wiper sampai rem juga dicek. Selain itu komponen kelistrikan seperti aki, motor fan serta sensor-sensornya ikut di-scan," sebut Agung.
Sementara untuk servis besar Mazda Biante, Agung menerangkan, mekanismenya hanya ditambah beberapa pengerjaan.
Baca Juga: Mazda Biante 2.0 DISI Tahun 2012, Segini Hasil Tes Performanya
"Servis besar itu sama kayak servis rutin cuma ditambah ganti oli transmisi dan ganti filter bensin. Jadi biaya servis Mazda Biante di sini juga sama Rp 300 ribu di luar harga spare part yang diganti pas servis," ucapnya.
"Ongkos jasa servis di luar spare part di sini jauh lah sama bengkel resmi yang biayanya pakai hitungan per jam. Untuk Biante itu di bengkel resmi Rp 325 ribu per jam, sedangkan servisnya bisa makan waktu 3 jam. Kalau ditotal bisa hampir Rp 1 juta," tutup Agung Rinaldi, owner bengkel spesialis Mazda Rayna Motor Depok.