5 Alasan Membeli Datsun Go dan Go+ Bekas, Harganya Makin Murah

Abdul Aziz Masindo - Rabu, 4 November 2020 | 08:56 WIB

Ilustrasi Datsun GO Panca Bekas. (Abdul Aziz Masindo - )

Otoseken.idSebenarnya nama Datsun sudah ada sejak dahulu dan hilang peredaran di tahun 80-an, tapi Nissan kembali menghidupkan Datsun sebagai mobil LCGC dengan harga terjangkau.

PT Nissan motor Indonesia (NMI) mengeluarkan produk LCGC (Low Cost Green Car) Datsun Go Panca dan Go+ Panca pada 2014 lalu.

Datsun Go dan Go+ hanya berbeda pada kapasitas penumpangnya saja. Datsun Go memiliki kapasitas 5-penumpang, sedangkan Go+ memiliki 5+2.

Memang bukan sejatinya mobil 7-penumpang seperti LMPV lain, karena kursi baris ketiga hanya cocok untuk anak-anak, orang dewasa tidak akan nyaman berada di kursi baris ketiga Datsun Go+.

Dok.OTOMOTIF
Datsun GO+ Panca 2014 Bagasi

Baca Juga: Bingung Pilih Tipe Datsun Go+ Panca Bekas? Ini Perbedaannya, Tipe Termurah Tanpa AC

Selain itu, jika kursi baris ketiga digunakan, ruang bagasi di Datsun Go+ tidak ada sama sekali, inilah yang membuat masyarakat Indonesia lebih menyukai LCGC Toyota Calya dan Daihatsu Sigra.

Tapi selain itu, ada 5 alasan mengapa Datsun Go Panca maupun Go+ Panca masih bisa jadi pertimbangan.

1. Harga Seken Terjangkau

Alasan pertama tentu saja soal harga, saat pertama kali meluncur di tahun 2014, Datsun GO tipe T dan T Option dibanderol dengan harga Rp 105 jutaan, sedangkan Datsun GO Active Rp 110 jutaan on the road (OTR) Jakarta.

Sedangkan varian Datsun GO+ harganya mulai dari Rp 94 jutaan untuk tipe D sampai dengan Rp 118 jutaan untuk tipe T Style OTR Jakarta.

Dok.OTOMOTIF
Interior Datsun GO+ Panca 2014

Baca Juga: Mengenang Datsun Go+ Panca Tipe T, LCGC 3 Baris Pertama Sebelum Calya Sigra

Kini harga bekasnya makin terjangkau, merujuk data dari pricelist GridOto.com Datsun Go dan Go + tahun 2016 tipe T Option dan T Active sudah Rp 60 jutaan - 70 jutaan, dan Rp 50 Jutaan untuk tipe standar.

2. Daya Tampung Bagasi

Dok.OTOMOTIF
Bagasi Datsun GO+ Panca 2014

Datsun GO memiliki daya tampung bagasi yang lebih luas daripada GO+ Panca, yaitu 265 liter.

Sedangkan GO+ Panca memiliki daya tampung bagasi sebanyak 48 liter. Tetapi, jika jok belakang dilipat daya tampung bagasi GO+ bisa lebih banyak memuat barang bawaan.

3. Smart Meter

Datsun memberi nama panel instrumen ini dengan nama smart meter. Smart meter Datsun sudah dilengkapi takometer digital dan penunjuk penggantian gigi dalam spidometer agar pengendara dapat mengoper gigi secara ideal sehingga dapat mengurangi konsumsi bahan bakar.

Dok. OTOMOTIF
Smart Meter Datsun Go dengan RPM digital

Baca Juga: 5 Alasan Memilih Toyota Calya dan Sigra, LCGC Favorit 7-Penumpang

Selain itu ada juga digital display yang dapat menampilkan jarak tempuh sebelum bahan bakar habis.

4. Model Trendi

Dok.OTOMOTIF
Datsun GO+ Panca 2014

Datsun GO dan GO+ memiliki desain yang simpel dan dinamis. Lampu depannya berbentuk heksagonal, ditambah dengan lengkungan garis yang mempertegas moncong LCGC ini.

Di belakang, Datsun GO+ terlihat lebih lebar dengan sudut melengkung, mulai pintu tengah sampai bagasi di belakang. Enggak perlu susah-susah untuk bikin Datsun GO makin keren.

5. Aftersales Luas

Radityo Herdianto
Dealer Nissan Datsun Alam Sutera, Tangerang.

Jaringan NMI (Nissan Motor Indonesia) sudah menyebar luas. Selain bengkel resmi, di Jakarta, Datsun juga menyediakan 8 dealer dengan bengkel yang menyediakan layanan body and paint.

Ada juga layanan perawatan berkala Nissan-Datsun Mobile Service, jadi pelanggan tidak perlu datang ke bengkel, cukup telepon saja.