Otoseken.id - CVT motor matik rembes oli umumnya diakibatkan oleh seal kruk as yang sudah aus.
Tapi ternyata seal kruk as bukan satu-satunya penyebab oli bisa rembes ke area CVT.
Karena ada part lain juga yang jika mengalami keausan dan bikin oli rembes ke CVT yang membuat CVT jadi slip.
"Jadi ada motor yang mengeluhkan gejala slip CVT dan ternyata oli memang masuk ke CVT," terang Agung Tri Laksono dari D-Garage, Tj Priok.
Baca Juga: Penyebab Motor Matik Gak Mau Nyala Walau Tuas Rem Sudah Ditekan
O-ring crankase aus juga bikin CVT kemasukan oli
"Tapi ketika dicek seal kruk as tidak mengalami kebocoran atau aus," ungkapnya.
Setelah diselediki secara total baru ditemukan jika masalahnya ada di o-ring penutup crankcase.
"Jadi di tutup crankcase di area kruk as itu ada o-ring berbahan karet," lanjut Agung.
"Ketika dilepas o-ring ini sudah agak gepeng dan mengeras, bikin oli rembes ke area CVT dan akhirnya tarikan jadi slip," lanjutnya.
Baca Juga: Kenali Ciri-ciri TPS di Motor Matik Bekas Mulai Bermasalah, Begini Tandanya
O-ring crankcas hanya Rp 10 ribu