Otoseken.id - Toyota Kijang Kapsul bekas masih banyak peminatnya, desainnya yang manis dan daya tahan serta durabilitasnya yang luar biasa membuat Kijang Kapsul masih menjadi daya tarik beberapa masyarakat Indonesia.
Jika kita flashback lagi, sebelum Toyota Kijang dengan embel-embel Innova berkiprah di Indonsia, Kijang generasi keempat ini sempar favorit di masanya.
Toyota Kijang generasi keempat biasa disebut Kijang kapsul diperkenalkan oleh Toyota pada tahun 1997 dan pensiun (discontinue) di 2004 digantikan Kijang Innova sebagai penerus kesuksesan Kijang kapsul.
Kijang Innova menawarkan 2 pilihan sasis, yakni sasis pendek dan sasis panjang. Pilihan mesinnya pun ada mesin bensin 1.800 cc dan 2.000 cc, sistem karbutaror dan injeksi (EFI).
Baca Juga: Tips Beli Toyota Kijang Kapsul, Penyakit Ring Piston Longgar, Ini tandanya
Juga ada varian berbahan bakar diesel berkapasitas mesin 2.400 cc.
Bukan hanya itu, tipe atau trimnya juga banyak, sasis pendek ditandai dengan huruf awalan (S) dan sasis panjang (L), diantaranya SX dan LX untuk varian standard, SSX dan LSX untuk varian super, SGX dan LGX untuk varian Grand Extra.