Otoseken.id - Di motor bekas, Oli sokbreker perannya penting banget terutama pada sokbreker depan.

Kalau enggak pernah diperhatikan, oli sokbreker depan bisa habis.

"Biasanya sokbreker depan habis itu disebabkan oleh rembes," buka Zaenal, owner bengkel spesialis Yamaha Nouvo, Jambul Wara Wiri kepada GridOto.com.

Oli sokbreker depan rembes biasanya disebabkan oleh sil sokbreker depan yang mulai getas.

Baca Juga: Tips Mudah Bikin Empuk Sokbreker Motor Bekas Yang Keras, Begini Caranya

Bisa juga disebabkan oleh batang as sokbreker yang baret, sehingga oli sokbreker depan bisa rembes.

Ternyata ada satu lagi penyebab oli sokbreker depan bisa habis.

"Selain rembes, oli sokbreker depan habis disebabkan oleh penguapan," jelas pria yang akrab disapa Jambul ini.

Menguapnya oli sokbreker depan disebabkan oleh paparan panas.

Baca Juga: Subtitusi Seal Sokbreker Depan Kawasaki Ninja 250, Harganya Cuma Segini

"Panas itu dihasilkan gesekan antar komponen yang ada di dalam sokbreker depan," kata Jambul.

"Gesekan yang menghasilkan panas itu terjadi dalam proses yang lama, sehingga oli sokbreker menguap tapi enggak ada tanda-tanda rembes," tambahnya saat ditemui di Jalan Batas, Cipinang, Jatinegara, Jakarta Timur.

Menurut Jambul, oli sokbreker depan habis biasanya ada gejala yang bisa dirasakan bikers saat riding.

"Oli sokbreker depan habis itu ciri-cirinya terdengar suara 'jeduk' saat lewat jalan berlubang atau polisi tidur," tuturnya.

Nah itu beberapa penyebab yang membuat sokbreker depan motor habis.

Penyebab Sokbreker Motor Bekas Masih Bocor Padahal Sudah Ganti Sil

Otoseken.id - Kalau sokbreker motor bocor, tentu sasaran utama yang perlu diperiksa adalah bagian sil sok dan batang as sokbreker.

Tapi kok sil sokbreker motor sudah diganti baru namun oli sok masih merembes dan bocor? 

“Penyebabnya bisa hanya karena pemasangan yang enggak rapi, sehingga ada celah yang membuat oli sok tetap rembes dari sokbreker,” ungkap Joko, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Pemakaian sil sokbreker imitasi diakui juga jadi penyebab sokbreker kembali bocor setelah diperbaiki .

Baca Juga: 3 Cara Bikin Keras Bantingan Sokbreker Depan Motor Lebih Keras

Namun kalau yang terpasang sil sokbreker asli tetapi sok tetap bocor, kemungkinan batang as sokbreker yang bermasalah.

“Kalau sudah terlanjur baret, oli tetap merembes keluar sehingga yang perlu diganti adalah batang as sokbrekernya,” jelas Pak De.

Pada sokbreker motor yang kondisinya jarang dibersihkan, batang as sokbreker rawan baret akibat tertumpuk kotoran.

Selain itu, motor yang sebelumnya pernah tabrakan dan di press ulang bagian sokbrekernya juga jadi sebab sok bocor.

Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Oli Sokbreker Motor Bekas Sudah Minta Ganti Baru

“Bisa karena sokbrekernya masih bengkok, atau pada saat dipress batang as sok justru tergores sehingga oli jadi bocor keluar saat dipakai kembali,” lengkapnya.

Makanya, jika sokbreker motor kalian mengalami hal seperti tadi, silakan dicek dulu satu per satu.

Lakukan perbaikan atau penggantian jika sudah menemukan masalahnya.