"Terutama paparan panas terhadap karet yang kelenturannya bisa berkurang menjadi keras," ujar Syaifur.

Baca Juga: Ini Resiko Oli Mesin Yang Berkurang Ditambah Oli Baru di Mobil Bekas

Lanjut Syaifur, kualitas oli yang masih baik saat melumasi permukaan karet mesin melindungi paparan panas mesin secara konstan.

Sehingga kelenturan karet tetap terjaga dan tidak mudah getas menjadi penyebab kebocoran oli.

"Kalau oli sudah jelek daya tahan panasnya berkurang, lapisan oli di permukaan karet cepat hilang sehingga karet rentan mengeras dan getas," tekan Syaifur.

Ini Resiko Ganti Oli Mesin Mobil Bekas di Luar Kode SAE Pabrikan

Otoseken.id - Banyak beredar jenis oli berbagai jenis tingkat kekentalan oli alias kode Society Of Automotive Engineer (SAE) di pasaran.

Setiap pabrikan memiliki spesifikasi oli untuk mobil buatannya, terutama tingkat kekentalan (kode SAE) yang mengikuti kebutuhan mesin.