Kepada para pemilik Vespa Sprint 150 yang ingin motornya lebih ‘menyentak’ di putaran bawah, Omen pun menyarankan upgrade di beberapa komponen CVT.
"Modifikasi di bagian variator-nya aja, cukup. Paling kami ubah kombinasi roller dan spring-nya agar tarikan bawahnya lebih galak," jelas Omen.
Baca Juga: Perawatan Vespa GTS Super Tech 300 Ternyata Murah, Servis Berkala Cuma Segini
Di luar biaya jasa Rp 75 ribu, SHD menawarkan beberapa pilihan merek roller dan spring bagi Vespa Sprint 150 dengan harga yang beragam.
Untuk roller, mereka menyediakan dua merek asal Italia yaitu Polini dengam harga Rp 300 ribu dan Malossi di rentang harga Rp 300 hingga 350 ribu tergantung gramnya.
"Kami juga jual roller yang lebih terjangkau dari brand Taiwan 4S1M, di angka Rp 125 ribu," tambah Omen.
Sedangkan untuk spring variator, SHD menjual part dari Malossi banderolnya Rp 160 ribu, Polini dan Moto1 masing-masing harganya Rp 200 ribu dan Rp 135 ribu.
Baca Juga: Penyebab Vespa Matic Bekas Getar dan Gredek, Simak Solusinya
"Upgrade sih biasanya cukup di dua bagian itu saja, tapi kalau kampas gandanya sudah mulai selip biasanya kami sarankan untuk upgrade pakai aftermarket racing juga," imbuhnya.
Alasannya, harga kampas kopling original Vespa dengan komponen aftermarket tidak jauh berbeda.