Salah satu perubahannya adalah lampu belakang yang tadinya berlensa merah dan oranye, menjadi clear dengan dasar krom.
Transmisi otomatis YRV, zaman itu termasuk canggih. Sudah dibekali fitur tiptronic.
Baca Juga: Citroen Mehari Klasik, Bentuk Bodi Unik Dan Enteng, Tayang di Otojadul
Jika ingin mengoperasikannya secara manual, cukup pindahkan tuas ke posisi D4 dan tekan tombol Steer Shift.
Untuk perpindahan naik turun gigi cukup tekan tombol (+) dan (-).
Yang menarik dari YRV, meski terlihat mungil, namun kabinnya lapang dan lega.
Ini lantaran konsep double wedge shape yang memberi efek lapang pada kabin saat diisi 5 orang.
Apalagi posisi duduk di bangku belakang dapat diatur maju-mundur atau direbahkan.
Ia juga bisa dilipat rata agar volume bagasi lebih besar.
Oiya, jok belakang lebih tinggi 75 mm dari bangku depan menciptakan posisi duduk mirip di stadion, sehingga penumpang memiliki ruang pandang lebih leluasa.