Otoseken.id - Kepincut untuk meminang Honda Scoopy lawas kondisi seken alias bekas?
Nah, agar enggak kecewa simak dulu beberapa masalah bawaan yang dialami matik ini karena pemakaian.
Dari segi non teknis, penyakit yang biasanya ditemui penggungkit standar tengahnya bengkok, karena besinya kurang kuat.
"Cara mengembalikannya dipanaskan pakai las, dan ditambahkan pengait agar kuat," kata Ujang, mekanik Ardi Motor, saat dijumpai GridOto.com, Rabu (11/10).
Baca Juga: Honda Scoopy Seken Tahun 2018 Januari 2021, Tahun Muda Cuma Rp 10 Jutaan
Selain itu, jok Honda Scoopy sering ditemukan sulit untuk dibuka, biasanya karena pengaitnya bengkok.
Sedang dari segi mesin, Honda Scoopy tergolong bandel. Kalau sering diservis dan ganti oli, paling ada part yang harus diganti akibat usianya.
"Scoopy biasanya pinion starter kadang suka macet. Akibatnya distarter nggak main, cuma keluar suara seng-seng," lanjut Ujang.
Selanjutnya, pada bagian CVT (Continuously Automatic Transmission) biasanya sering bunyi berisik.
Baca Juga: Tips Bikin Motor All New Honda Scoopy Makin Irit, Simak Videonya
"Suara itu biasanya timbul karena laher yang ada di pully mulai aus akibat pemakaian," pungkas Ujang.
Honda Scoopy Rem Belakangnya Kurang Pakem? Lakukan Hal Ini
Otoseken.id - Banyak yang mengeluh kalau rem belakang All New Honda Scoopy kurang pakem alias enggak 'gigit'.
Setel sendiri aja, peralatannya cukup menggunakan kunci pas ukuran 14 mm saja.
Langkah pertama yang perlu kamu lakukan, posisikan motor dengan standar tengah.
Selanjutnya, gunakan kunci pas 14 mm untuk memutar pengunci rem belakang All New Honda Scoopy yang masih memakai sistem tromol.
Baca Juga : Mau Aman Terjang Banjir Naik Motor Matik? Nih Batas Amannya Sob
Caranya, putar mur pengunci searah jarum jam untuk mengencangkan.
Setelah dikencangkan, cek handel rem di setang bagian kiri, dengan cara menekannya.
Sebagai informasi, jarak main tuas rem yang disarankan adalah 10 mm atau 20 mm.
Jika sudah selesai, cek lagi apakah rem belakang sudah berfungsi baik, dengan cara memutar ban dan mengeremnya.
Jurus Ampuh Mencegah Honda Scoopy Seken "Kentut" Sembarangan
Otoseken.id - Terkadang, Honda Scoopy seken suka buang angin sembarangan, gejala yang biasa dan umum terjadi ketika mesin masih dalam keadaan dingin adalah lewat "nembak" usai melepas grip gas, duuaarr..!
"Mengatasi kentut sembarangan pada Honda Scoopy seken cukup mainkan part Air Secondary System atau AIS," sebut Basio, mekanik Matic Shop di Jl. Ciledug Raya No. 11, Ciledug, Tangerang.
AIS pada motor seperti Honda Scoopy seken berfungsi mengalirkan udara bersih ke exhaust port, nantinya, udara yang masuk ini akab bereaksi dengan udara panas dari lubang exhaust untuk membantu rendahkan emisi gas.
Masih menurut Basio, ada dua cara yang bisa diandalkan supaya nggak lagi kentut sembarangan.
Baca Juga : Pilihan Trail 150cc Bekas: Kawasaki KLX 150 atau Honda CRF 150L?
"Pertama, cukup membalik membran yang ada di AIS. Sehingga, udara yang masuk jadi terhalang. Tapi, kadang masih tetap suka nembak lagi," tambah Bacio.
"Cara lainnya, bisa juga bikin mampet aliran udara agar tidak masuk ke AIS. Caranya, menutup lubang AIS pakai lem campuran besi," saran Basio lagi.
Ampuh memang, tapi perlu diingat juga bahwa emisi jadi lebih tinggi tanpa peran AIS.
Karena sudah tidak dicampur udara bersih lagi kan?