Otoseken.id - Toyota New Yaris jadi hatchback berumur muda yang menarik untuk dipinang.
Yap, harga bekasnya terpantau Rp 170 juta untuk tipe E M/T.
Disenjatai mesin 1.500 cc dengan power 107 dk harga bekasnya cukup menarik.
Apalagi tampilan New Yaris juga masih amat 'cantik' dan belum terlihat kuno.
Baca Juga: Toyota Etios Valco, Satu Platform dengan Yaris Tapi Jadi Saudara Jauh
Di atasnya ada Toyota New Yaris E A/T yang bisa dipinang dengan uang senilai Rp 180 juta.
Tipe G M/T juga masih cukup terjangkau dengan harga Rp 180 juta.
Sementara itu, harga termahal dari New Yaris bekas berdasarkan data kami adalah Rp 216 juta untuk tipe TRD Heykers A/T tahun 2017.
Daftar harga Toyota New Yaris bekas selengkapnya bisa disimak di sini.
| E A/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 180 juta |
| E M/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 170 juta |
| G A/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 180 juta |
| G M/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 180 juta |
| Heykers M/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 220 juta |
| S TRD A/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 205 juta |
| TRD Heykers A/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 216 juta |
| TRD Sportivo M/T | 2017 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 190 juta |
Toyota Yaris 'Bakpao' Tipe J, Tampilan Polos di Tipe Paling Basic
Otoseken.id - Toyota Astra Motor (TAM) melakukan penyegaran di lini produk hatchback Toyota Yaris pada tahun 2012 lalu.
Facelift ini membuat Toyota mampu mengubah penampilan Yaris terlihat lebih segar. Paling terlihat pada bagian bumper dan lampu belakang.
Meskipun perubahan tidaklah banyak, namun guratan desain eksterior membuat Yaris tampil lebih agresif dengan garis, serta lekuk pada bumper. Hal ini membuatnya terlihat lebih eksis dan stylish.
Masuk ke area kabin, posisi duduk masih seperti pendahulunya. Perubahan pada lingkar kemudi yang serupa dengan Toyota Vios, tidak terjadi pada tipe ini.
(Baca Juga: Mengingat Kembali Yaris Bakpao, Kebangkitan Hatchback Toyota)
Fitur keselamatan yang dibawa Yaris tipe J masih minim, tanpa adanya airbag, ABS, EBD, maupun BA.
Tapi Fitur seperti spion dan pelipatan elektrik sudah disematkan, beserta foglamp.
Menanamkan mesin 4 silinder VVT-i berkapasitas 1.497 cc dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan, Yaris mampu menghasilkan tenag 109 dk.
Bahkan menekan pedal gas secara spontan di kecepatan 130 km/jam, tetap terasa cukup mengentak.
(Baca Juga: Toyota Etios Valco, Satu Platform dengan Yaris Tapi Jadi Saudara Jauh)
Hal ini menandakan bahwa transfer tenaga ke roda dapat berlangsung dengan baik.
Terbukti dari data akselerasi 0-100 km/jam yang mampu dibukukan dalam
waktu 10,2 detik.
Begitu pun dengan pengendalian. Kelincahan saat bermanuver tetap terjaga seperti model sebelumnya, lantaran tidak ada perubahan spesifikasi ataupun konstruksi di sektor suspensi dan roda.