Selain itu, kerusakan yang paling sering ditemui Eris di Camry XV40 yakni bagian engine mounting.
Baca Juga: Kredit Toyota Camry 2.4 V 2010, Cicilannya Mulai Rp 3 Jutaan
"Yang lebih sering kena sih engine mounting atau pegangan mesin, ya," ungkap Eris.
Saat engine mounting pecah atau rusak, dampaknya adalah ketidaknyamanan di kabin.
Engine mounting yang rusak ditandai dengan getaran dari mesin yang merambat masuk ke dalam kabin akibat engine mounting tidak mampu meredam getaran, dan terkadang timbul bunyi mengganggu.
ToyotaCamry XV40 memiliki engine mounting sebanyak 5 titik.
Baca Juga: Toyota Camry 2.4 G 2007 Full Orisinal Dijual Murah, Harganya di Bawah Rp 100 Juta
"Engine mounting pakai 5, yaitu di bagian kanan atas, kanan bawah, kiri bawah, kiri atas dan belakang," tutup Eris Novansyah Gunawan, pemilik bengkel spesialis Toyota, Anugerah Motor, Mega Glodok Kemayoran, Jakarta Pusat.
selain itu, penyakit yang sering dialami yakni dasbor bergelombang, ini terjadi akibat minimnya perawatan dasbor dan sering terpapar sinar matahari langsung.
Terakhir periksa kondisi tensioner fan belt, indikasi kerusakannya muncul suara "krek-krek" di fanbelt dan pulley.