Pada dasarnya sebuah mobil dikatakan hybrid apabila memiliki 2 sumber tenaga (hibrida), tapi berbeda dengan Ertiga diesel.
Cara kerja SHVS di Ertiga diesel lebih sederhana. SHVS di Ertiga diesel tidak memiliki 2 sumber tenaga, laju mobil sepenuhnya tetap mengandalkan kekuatan mesin bakar.
Meskipun didukung motor listrik dari baterai (aki) berkekuatan 70Ah. Ertiga diesel ini juga dilengkapi Integrated Starter Generator (ISG).
ISG inilah yang bertindak jadi generator untuk menangkap energi yang terbuang saat deselerasi. Hingga berubah menjadi motor untuk meningkatkan torsi saat akselerasi.
Termasuk mengaktifkan peran baterai saat mesin dalam kondisi idle Start/Stop. Secara keseluruhan inti hybrid di Ertiga ini adalah untuk efisiensi bahan bakar.
Hasilnya konsumsi bahan bakar Ertiga diesel dalam kota tembus 17,7 km/lilter. Sementara di rute luar kota, Ertiga diesel bisa meraih 20,8 km/lilter, membuat Ertiga diesel merupakan mobil keluarga yang irit BBM.
Baca Juga: Inilah Penyakit yang Muncul di 5 Tahun Pemakaian Suzuki Ertiga Manual