Otoseken.id - Lagi cari mobil bekas Rp 40 jutaan? Nih ada 6 pilihannya.

Dana terbatas, bukanlah sebuah halangan untuk bisa memiliki sebuah unit mobil.

Bahkan dengan dana Rp 40 jutaan, keinginan memilki sebuah mobil sudah bisa terpenuhi.

Untuk pilihannya mobil bekas keluaran tahun 2002 ke atas pun tergolong lumayan banyak.

Baca Juga: 8 Pilihan Mobil Seken Tahun 1986-1997 Rp 20 Jutaan, Toyota Corona Cuma Segini

Dan dengan usia yang belum terlalu tua, mobil-mobil bekas tersebut belum begitu banyak menuntut dana untuk perbaikan.

Pilihannya tidak hanya merek Korea dan Malaysia saja, merek Jepang juga ada yang bisa dibeli dengan harga Rp 40 jutaan.

Disampaikan oleh Dadang dari Motor Jaya Jl. Pondok Jagung Timur, Tangerang Selatan, Selasa (9/2/2021).

"Kia Carens generasi awal di harga Rp 40 juta. Kapasitas lega dan tenaganya cukup," ujar Dadang.

Baca Juga: 9 Pilihan Mobil Bekas Rp 40 Jutaan Tahun 2001 - 2008, Daihatsu Ceria Cuma Segini

Bahkan untuk Kia Carens sendiri, ada pilihan transmisinya, mau manual atau matic.

Nah, agar enggak penasaran, simak nih harga mobil bekas tahun 2000-an ke atas dengan dana Rp 40 jutaan.

Ada merek apa saja pilihannya silakan simak tabel di bawah ini.

Harga mobil ini dikumpulkan GridOto.com dari kanal Pricelist dan pedagang mobil bekas berikut ini.

Penyakit Daihatsu Terios Seken, Waspadai Plafon di Musim Hujan, Ini Solusinya

Otoseken.id - Penyakit Daihatsu Terios dan saudaranya, Toyota Rush umumnya menjangkit sektor interior.

Pemilik Terios dan Rush patut waspada ketika musim hujan sedang melanda karena ada masalah yang mungkin mengintai.

Seperti yang terjadi pada Ardayasa Abdallah, pemilik Toyota Rush G M/T lansiran 2010.

Walau terjadi di Rush, bukan tak mungkin penyakit ini menimpa saudaranya, Daihatsu Terios.

(Baca Juga : Segini Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Daihatsu Xenia Li 1.000 cc)

“Dari baru beli enggak ada masalah, tapi baru-baru ini, ada rembesan air di plafon atas pilar A, sisi kiri,” ulas Arda, panggilan akrabnya.

Begitu ditelusuri, ternyata sumbernya berasal dari alur yang ditutupi karet moulding di atap.

Jika hal itu terjadi, tentu sangat mengganggu karena plafon bisa basah, bahkan kalau tidak diperbaiki, plafon sampai menimbulkan bercak dan bau tak sedap.

Kalau dibiarkan, air bisa membasahi lantai kabin. Kalau sudah seperti ini, mau tidak mau harus ganti dengan plafon baru.

Penyebabnya sebenarnya simpel, mulai dari karet moulding yang tidak rapat, hingga ada lubang kecil yang tidak terlihat.

Padahal solusinya mudah loh, cukup bermodal sealant dan lap atau kuas untuk membersihkan area moulding.

(Baca Juga : Daihatsu Taft Ganti Mesin, Ini Beberapa Pilihannya, Ada Yang Turbo)

Solusinya mudah, buka karet moulding dengan menggunakan obeng min.

Lalu bersihkan bagian permukaan menggunakan kuas, tapi jangan menggunakan air agar tidak bocor ke kabin.

Kalau sudah diyakinkan permukaannya kering, oleskan sealant pada permukaan yang terlihat renggang ataupun berlubang.

Oh iya, usahakan pakai sealant yang berwarna bening dan tidak berbau tajam karena kandungan dalam sealant tersebut berpotensi merusak cat.

Pastikan semua tertutup dengan rapat sehingga tidak memungkinkan air untuk kembali masuk.

Setelah sealant kering, rapatkan kembali karet moulding seperti pada posisi semula, dan Rush atau Terios tidak lagi mengalami kebocoran lagi.