Biaya Perbaikan Kaki-Kaki Ford Everest, Komponen Ini Sering Kena

Abdul Aziz Masindo,Harun Rasyid - Sabtu, 20 Februari 2021 | 17:32 WIB

Ford Everest TDCi generasi kedua (Abdul Aziz Masindo,Harun Rasyid - )

Otoseken.id - Ford Everest generasi kedua (2007 - 2015) memiliki desain yang gagah dan macho, namun perlu diwaspadai sekto kaki-kaki mengingat umurnya sudah lebih dari 5 tahun.

Ford Everest generasi kedua bekas harganya sudah terjangkau, budget Rp 100 jutaan sudah dapat SUV bergaya Amerika.

Urusan dapur pacunya pun sudah cukup modern, Ford Everest generasi kedua dibekali mesin 2.500 cc dengan teknologi TDCi (Turbodiesel Common-rail).

Menurut Ruhimat dari bengkel spesialis Ford Mastercars.id, usia Ford Everest gen 2 yang sudah cukup berumur membuat bagian kaki-kaki jadi perhatian.

Baca Juga: Cara Mudah Cek Kondisi Ford Everest Gen 2 Bekas, Jangan Sampai Jeblos

Masalah itu hanya di bagian kaki-kakinya, tapi sokbreker dan long tierod-nya terhitung awet," buka Ruhimat, Kepala Mekanik di bengkel spesialis Ford, Mastercars.id di Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

Ia menekankan, masalah kaki-kaki Ford Everest timbul bukan karena part yang mudah rusak atau kurang berkualitas, melainkan faktor usia yang sudah sewajarnya rusak.

"Part kaki-kaki Everest yang sering kena itu kayak ball joint sama cross joint-nya. Itu biasanya karena faktor usia saja. Biasanya masalah ini muncul di pemakaian 5 tahun," menurutnya.

Rusaknya ball joint dan cross joint Ford Everest akan mengurangi kenyamanan pengemudi di dalam kabin.

"Kalau sudah pemakaian 5 tahun, biasanya cross joint-nya pada oblak atau goyang. Efeknya ke segi kenyamanan, misal pas berjalan di kecepatan sekitar 60 km/jam muncul getar ke bodi," katanya.

Baca Juga: Cara Merawat Transmisi Matik Ford Everest Gen 2, Jebol Harga Bikin Melongo

"Saat Everest ada di jalan yang agak jelek, getaran bodi enggak terasa. Tapi kalau di jalan lurus berasa agak getar di bodi," sambung Ruhimat.

Jika komponen tersebut sudah kena, biaya perbaikannya mulai dari Rp 800 ribuan.

"Masalah ini selesai dengan mengganti ball joint Ford Everest, biayanya sekitar Rp 1 jutaan jika pakai part original. Kalau ganti cross joint itu sekitar Rp 800 ribu per pcs, dia pakainya 3 pcs," tutup Ruhimat Kepala Mekanik di bengkel spesialis Ford, Mastercars.id di Lebak Bulus, Jakarta Selatan.