Otoseken.com - Honda Freed 2009 bisa jadi pilihan mobil bekas pintu geser yang murah meriah.

Cocok banget buat yang kepincut mobil bekas pintu geser.

Honda Freed bisa irit karena berkat mesin 4 silinder, 1.500 cc-nya yang irit.

Mesinnya sama seperti kepunyaan All New Honda Jazz yang terkenal keiritan BBM-nya serta kapasitas penumpangnya.

Karena cukup laris manis, Mobil ini terbilang sulit untuk dicari.

Baca Juga : Penting! Bagian Ini Harus Dicek Sebelum Meminang Honda Freed Seken

Kalau dilihat sekilas, modelnya terlihat sangat ‘MPV Jepang’, boxy dan kompak dengan garis desainnya yang terlihat beda.

Selain itu, sliding door milik Freed menjadi nilai plus karena menawarkan akses masuk bagi penumpang yang praktis.

Sehingga untuk membawa bayi maupun lansia yang mobilitasnya sudah kurang menjadi lebih mudah.

Menilik kanal Price List Otoseken, mobil ini dibanderol di kisaran Rp 100 jutaan untuk keluaran tahun 2009.

Untuk lebih lengkapnya, anda bisa melihat pilihan tahun produksi, serta pilihan sliding door kanal pricelist Gridoto.com.

Baca Juga: Pilihan Honda BR-V Bekas Tahu 2016, Termurah Dilego Cuma Rp 150 Juta

Kelistrikan Honda Freed Malfungsi atau Error? Bisa Jadi ini Biang Keladinya

Otoseken.com - Jika Honda Freed sobat tiba-tiba terkena gangguan kelistrikan saat berkendara, jangan panik.

Pinggirkan saja mobil dan coba perhatikan apa saja malfungsi kelistrikan yang terjadi saat itu.

Apakah diikuti klakson yang berbunyi terus, headlamp mati, MID dan tanda ABS menyala?

Kalau mobil masih bisa jalan segera mampir ke bengkel resmi terdekat.

Atau jika sampai kejadian tuas matik tidak bisa pindah, jangan malu-malu telepon bengkel resmi untuk asistensi.

(Baca Juga : Tak Usah Risau Punya Honda Freed, Penyakit Mesinnya Cuma Satu)

Nah, jika keadaan sudah aman terkendali, segera ingat apakah baru-baru ini Anda pasang kaca film untuk kaca depan?

Bisa jadi hal tersebut adalah biang keroknya.

“Di Bandung sudah ada Freed teman yang jadi korban. Kelistrikan tiba-tiba ngaco dan AC mati,” terang M. Firman Nurimansyah yang juga pemilik Honda Freed keluaran 2010.

Andri Trisna Widjaja dari Honda Freed Owner Indonesia (HOFOS) juga mengakui kalau beberapa anggotanya terkena problem serupa.

“Solusinya bisa ditangani bengkel resmi. Penyebabnya memang cipratan air dari instalatur kaca film dan menyelinap ke sistem kelistrikan di balik dasbor,” tambah Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM).

Penelusuran di sentra aksesori mobil, klub dan PT HPM, memang sudah dipastikan kalau biang keladi lumpuh dan ngaconya kelistrikan Freed akibat air.

(Baca Juga: Profil Honda Freed Bekas, MPV Pilihan Keluarga Modern, Daya Angkut Lega, Mesin Irit)

Uap air yang aslinya dari sprayer instalatur kaca film, disemprotkan ke kaca depan bagian dalam dan menyelinap ke bawah dasbor.

Sebelum akhirnya menyerang pusat kelistrikan pada kotak sekring.

Namun itu bukanlah fuse box biasa, tapi terminal multiplex atau dikenal juga central control module (CCM).

“Harga terminal multiplex hampir Rp 6 juta,” terang Andri, yang salah seorang temannya pernah mengganti komponen ini.

Wah, harus hati-hati nih kalau mau ganti kaca film depan Honda Freed.

Pastikan dikerjakan oleh instalatur kaca film yang profesional ya!