Otoseken.id - Setir mobil bekas tiba-tiba bergetar? hal pertama yang harus dicek yaitu ban.

Yap, pasalnya ban merupakan komponen yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan dan memberikan pengaruh pada kemudi.

Nah, ada beberapa poin yang mesti dicermati.

Cek Tekanan Angin Ban

Baca Juga: 4 Penyakit Umum pada Setir Mobil Bekas, Simak Juga Penyebabnya

Tekanan angin ban di kedua sisi harus sama dan sesuai spesifikasi atau rekomendasi pabrikan mobil.

Jangan terlalu kempis atau kencang.

Tekanan ban yang tidak tepat bisa menyebabkan keausan tidak merata pada ban yang ujungnya bisa menimbulkan vibrasi.

Amati Kondisi Tapak Ban

Baca Juga: Melihat Kondisi Rack Steering Mobil Bekas, Tanpa Perlu Bongkar

Jika ada tanda kebotakan atau benjolan pada bagian itu berarti Anda sudah menemukan sumber getaran kemudi.

Tinggal ganti ban dan lakukan wheel alignment (spooring) yang benar, masalah itu akan hilang.

Cek Sisi Ban

Perhatikan juga sisi ban yang menempel pada bibir pelek.

Baca Juga: Upgrade Setir Mobil Bekas Pakai Setir Copotan? Harga Mulai Rp 1 Jutaan

Ada beberapa kasus, bagian ban terlepas dari bibir pemegangnya.

Lihat Bentuk Ban

Mobil yang diparkir atau disimpan terlalu lama juga bisa menimbulkan perubahan bentuk ban.

Ini akibat hanya satu sisi ban menerima beban secara konstan dalam waktu yang lama.

Melihat Kondisi Rack Steering Mobil Bekas, Tanpa Perlu Bongkar

Otoseken.id - Rack steer mobil yang memiliki pengaruh langsung pada gerak roda mobil saat berbelok.

Saat rack steer mobil mengalami masalah, Sobat bisa cek sendiri tanpa perlu bongkar.

Putar setir mobil ke arah kanan sampai mentok, pastikan roda depan mobil berbelok mengikuti putaran setir mobil.

Kemudian Anda bisa beranjak ke belakang ban mobil sebelah kiri, lihat bagian kolong melalui celah besar dari posisi belok ban.

Baca Juga: Ganti Setir Copotan Supaya Tampilan Lebih Keren? Perhatikan 3 Hal Ini Dulu

Anda bisa masukkan tangan melalui celah tersebut dan coba pukul ke bagian CV joint atau rack steer mobil.

"Coba raba bagian besi melintang kalau tidak tahu, coba pukul bagian itu dan dengar apakah ada bunyi atau tidak," jelas Uban, pemilik bengkel spesialis Uban Jaya Motor.

Ketika dipukul dan tidak ada bunyi atau pergerakan, berarti kondisi rack steer masih sehat.

Berbeda kalau ada bunyi jedug dan terdengar sampai ke bagian kanan mobil, bahkan ada guncangan berarti bagian rack steer sudah bermasalah.

"Berarti harus dibongkar, dilihat entah bushing, CV joint, pinion, atau mana yang sudah oblak atau rusak dan dilakukan perbaikan," ujar Uban.