Mesin DOHC VVT (Variable Valve Timing) yang mampu menghasilkan tenaga 108 dk.
Suzuki Baleno Next-G memiliki dasbor simetris dan rendah yang juga sama persis dengan Suzuki Aerio.
Baca Juga: Mengingat Suzuki Neo Baleno, Produksi Cuma 2 Tahun, Desainnya Aneh?
Begitupun instrumen digital tanpa indikator suhu mesin, tapi begitu over heat, mesin langsung mati dan indikator merah menyala.
Sayangnya, instrumen digital ini kurang disukai konsumen, makanya pada saat facelift tahun 2004 instrumennya diganti model analog.
Hal ini membuat desain keseluruhan mengalami ubahan seperti posisi saluran AC di tengah yang kini ditempatkan di atas head unit double DIN.
Kemudian di tengah atas dasbor versi facelift pun dilengkapi indikator jam dan temperatur luar.
Selain ubahan dasbor, Suzuki Baleno Next-G dibekali gril baru.