"Pengencangan mur roda yang enggak sesuai atau biasanya pakai feeling saja itu enggak disarankan," buka Pranoto, selaku Service Advisor bengkel resmi Toyota Auto2000, Pramuka, Jakarta Timur.

"Sebagai contoh mur roda ukuran 21 mm, torsi pengencangannya sekitar 107 Kg-Nm, kalau kurang maka berpotensi mur roda kendur," tambahnya.

Jadi, pastikan kekencangan mur roda sesuai spesifikasi untuk menghindari hal yang tidak diinginkan.

2. Drat Mur Roda Slek

Penyebab lain yang bisa bikin mur roda mobil kendur adalah slek pada bagian drat.

Drat mur roda yang mulai slek membuat kekencangannya tidak maksimal.

"Sering bongkar pasang roda mobil memicu drat roda slek," jelas Pranoto.

Sebaiknya mur roda dan drat yang ada di hub roda ganti baru.

Dengan begitu mur roda mobil enggak khawatir kendur.

Cara Mudah Cek Kondisi Kaki-kaki Mobil Bekas, Tanpa Perlu ke Bengkel