Oh ya, oli mesin yang ikut terbakar secara halus di ruang bakar kadang tidak menimbulkan kepulan asap putih di knalpot.

Begitu juga dengan sil klep yang sudah getas atau tidak elastis lagi.

"Kondisi sil klep bila mobil sudah lama digunakan wajar akan mengalami getas," sebutnya.

Oli mesin bisa masuk ke ruang bakar melalui celah sil klep dengan batang klep.

"Solusinya agar oli mesin tidak berkurang lagi adalah dengan mengganti sil klep dan ring piston," bebernya.

"Namun, kalau linder silinder sudah aus lebih baik ukuran piston dinaikkan atau oversize agar celah liner dengan ring piston kembali rapat," tutup Apre.

Ini Resiko Ganti Oli Mesin Mobil Bekas di Luar Kode SAE Pabrikan

Otoseken.id - Banyak beredar jenis oli berbagai jenis tingkat kekentalan oli alias kode Society Of Automotive Engineer (SAE) di pasaran.

Setiap pabrikan memiliki spesifikasi oli untuk mobil buatannya, terutama tingkat kekentalan (kode SAE) yang mengikuti kebutuhan mesin.

Oli mesin tersebut pastinya bisa melumasi komponen di dalam mesin dan memberikan perlindungan maksimal serta mampu meredam panas.