Otoseken.id - Setelah versi V6 3.000 cc-nya, Ford Escape menghadirkan mesin 4 silinder 2.000 cc yang diluncurkan ke Indonesia pada 2003 lalu.
Eksterior dan interior tampak seragam dengan model lamanya. Hanya, kapasitas mesin lebih ekonomis. Justru keraguan utama muncul di soal kemampuan mesinnya ini. Apalagi selisih berat kosongnya tak terlalu jauh dengan versi 3.000 cc-nya (4X2). Hanya lebih enteng 76 kg! lya ya, apa kuat?
Jangan harap ada versi bertransmisi otomatis pada Escape 2.0 ini, untuk versi Indonesia semua dijual dalam model manual 5 percepatan.
Begitupun sistem penggeraknya, Ford Escape 2.0 yang hanya mengandalkan gerak 2 roda di depan alias Front Wheel Drive (FWD).
Baca Juga: Naksir Ford Escape Gen Pertama? Ini 3 Penyakit yang Sering Dialami
Lantas apakah Ford Escape 2.0 ini terlampau jauh dengan Escape varian 3.0 bermesin V6?
Ternyata tarikan Escape 2.0 cukup enteng, terutama di atas rpm 3.000. Pasti karena rasio gigi akhir 4,568 (versi 3.0, final gear rationya 3,776) membuat putaran roda cepat meningkat, ketika pedal gas ditekan habis.
Ford Escape 2.0 menanamkan mesin 1.989 cc 4-silinder segaris bertenaga 129 dk di 5.400 rpm dan torsi 183 Nm di 4.500 rpm.