Otoseken.id - Lampu rem motor bekas kesayangan mudah putus malas dibilang sering? Jangan dibiarkan, harus segera diganti.

Karena putusnya lampu rem bisa membuat pengendara lain di belakang motor kita tidak tahu kapan kita mengerem.

Efeknya tentu bisa memperbesar peluang terjadinya kecelakaan ketika di jalan.

Menurut Iwan Nurhadi dari bengkel Iwan Motor di bilangan Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, ada beberapa penyebab yang bikin lampu rem jadi rawan putus.

Baca Juga: Lampu Rem Motor Bekas Gak Mau Nyala? Ini Biangnya Selain Bohlam Putus

Salah satunya adalah kebiasaan meletakkan jari di tuas rem motor.

"Ini yang paling umum, jadi jari diletakkan di tuas rem pasti tidak sengaja bikin tuas kepencet biarpun sedikit," ucap Iwan.

"Biarpun sedikit pasti lampu rem apalagi yang masih bohlam bakal menyala terus, efeknya tentu bikin umur lampu rem jadi lebih pendek," yakinnya.

Sementara itu penyebab lain dari lampu rem yang mudah putus adalah kondisi kelistrikan yang bermasalah.

Baca Juga: Penyebab Rem Cakram Motor Bekas Macet, Cek Langsung Biang Keladinya

"Bisa karena ada kabel yang putus, sehingga lampu rem biarpun sudah diganti tetap tidak mau menyala," lanjut Iwan.

"Atau kiprok yang mulai bermasalah sehingga arus yang menuju ke lampu-lampu itu tidak stabil dan rawan bikin putus," tambahnya.

Makanya kalau merasa lampu rem kalian sering putus disarankan mengecek area kelistrikan secara total agar masalahnya tuntas.

Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Otoseken.id - Selama kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) motor kesayangan terpaksa jarang dipakai.

Tapi ketika coba dipakai kembali biasanya muncul beberapa masalah.

Salah satunya adalah rem cakram yang mendadak macet seperti lengket.

Cakram yang lengket ini membuat motor jadi terasa berat saat dikendarai.

Baca Juga: Beli yamaha NMAX Bekas, Perhatikan 3 Penyakit yang Sering Dialami

Gejala rem macet ini biasanya terjadi pada pengendara yang malas mencuci motornya.

"Jadi sebelum tidak dipakai itu kotorannya dibiarkan, akhirnya mengendap," ucap Ibrahim dari D-Garage Tj Priok, Jakarta Utara.

"Kotoran di area kaliper mengendap di piston, efeknya ya rem macet atau lengket," ungkap Baim sapaan akrabnya.

Tapi tenang, kotoran yang mengendap di piston ini ternyata cukup mudah dibersihkan.

Baca Juga: Copot Thermostat di Motor Bekas, Mesin Bisa Kedinginan, Ini Bahayanya

"Harus bongkar kaliper dari dudukannya, lalu bersihkan area piston pakai air sabun supaya tidak macet atau lengket," lanjut Baim.

Supaya kotoran tidak mudah menempel juga bisa beri gemuk di area piston.

Kalau sudah tinggal pasang kembali semuanya.

"Oh iya jangan lupa cek kondisi minyak rem dan buang angin rem supaya lebih aman," tutupnya.