Untuk suspensi, Nissan lebih memilih sistem double wishbone di bagian depan dan belakang pakai multi-link.
Sehingga setiap ‘kaki’ punya pergerakan yang lebih maksimal dan memberi efek kenyamanan. Untuk dipakai kondisi aspal perkotaan, jelas tidak ada masalah. Semua mampu dilahap dengan baik.
Hanya saja ketika kecepatan tinggi, mobil dengan sasis ladder frame ini masih menyisakan tingkat limbung. Hal yang wajar pada mobil dengan sasis seperti ini dan ground clearance tinggi.
Baca Juga: Nissan Terra Mau Pasang Power Back Door? Melipir Langsung Ke Bengkel Spesialis Ini
Pada semua sektor kabin di Terra punya ruang yang cukup luas. Bahkan untuk bangku belakang sekalipun.
Dengan demikian kaki para penumpang tak lekas pegal. Menambah kenyamanan ketika perjalanan jauh.
Bisa jadi hal ini karena dimensinya juga lebih besar. Untuk sisi pengendara jadi lebih spesial. Karena untuk bangkunya sudah mengandalkan pengaturan sistem elektronik, sehingga bisa sangat disesuaikan dengan keinginan pengendara.
Fitur
Di Terra ini sudah disemakan Nissan Mobility Technology demi keamanan dan kenyamanan. Seperti adanya inteligent rear view monitor, yakni spion dalam yang bisa difungsikan dalam dua pilihan sekaligus.