Otoseken.id - Dari sanannya, mesin diesel dikenal memiliki suara yang kasar dan keras sampai masuk ke kabin.
Efek dari mesin diesel adalah menghasilkan getaran serta suara bising yang berasal akibat detonasi pada ruang bakar mesin.
Sementara, getaran bisa diredam dengan teknologi engine mounting yang sudah maju.
Tapi untuk bising, cara untuk menghilangkannya relatif tak ada.
Baca Juga: Cara Mendeteksi Perbedaan Filter Solar Mesin Diesel Orisinal dan KW
Yang bisa dilakukan hanyalah meredam atau menghalangi agar suara bising dari mesin tak menembus kabin.
Jika Anda penikmat musik di mobil, tentu membutuhkan peredaman kabin yang optimal.
Peredaman suara sebenarnya dilakukan dengan menambah massa pada pelat bodi dengan material yang elastis agar getaran suara dapat direduksi.
Yang perlu diketahui pertama adalah sumber suara bising, posisi mesin, arah mesin atau kondisi penggerak.
Baca Juga: Ini Bahaya Pakai BBM Solar Kualitas Rendah di Mobil Diesel Modern
Dengan cara itu menurutnya proses penghilangan suara bising akan lebih tepat sasaran dan efektif.
Untuk pemilihan produk peredam suara, yang lebih bagus dalam membuat suasana kabin menjadi lebih senyap adalah material aspal.
Memang ada material lain seperti busa ataupun dacron yang juga dapat meredam suara, namun pemasangannya lebih rumit dan mudah rusak.
Cara Mencegah Muncul Air di Tangki Bahan Bakar Mobil Diesel
Otoseken.id - Bahan bakar diesel cenderung menyerap kandungan air cukup banyak, nah ternyata ada loh cara mencegahnya.
Cara mencegah kandungan air muncul di tangki bahan bakar mobil diesel, ternyata cukup simpel.
Biasanya, bahan bakar diesel yang cenderung menyerap kandungan air cukup banyak kualitasnya jelek dengan angka cetane rendah.
Tentu kandungan air ini kalau sampai masuk ke sistem pembakaran mesin diesel bisa memicu kerusakan yang cukup serius.
Baca Juga: 7 Pilihan Oli Mesin Diesel, Mulai Dari Rp 180 Ribu, Shell Rimula Hingga TMO Diesel
"Sebenarnya gampang, jangan biarkan tangki bahan bakar mobil selalu kosong apalagi dalam jangka waktu cukup lama," buka Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Konversi Energi Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung kepada GridOto.com.
Menurut Tri, dengan kondisi tangki bahan bakar kosong berarti akan ada rongga yang terisi oleh udara.
"Bahan bakar yang terpapar udara akan bereaksi sehingga terjadi kondensasi di dalam tangki dalam jangka waktu tertentu," terang Tri.
Lanjut Tri, selama proses kondensasi akan terjadi perubahan molekul air dari udara dan bahan bakar menjadi embun sehingga membentuk lapisan baru kandungan air di tangki bahan bakar.
Baca Juga: Begini Ciri-ciri Mobil Diesel Yang Mengonsumsi BBM Berkualitas Rendah
"Udara itu kan mengandung unsur oksigen, dimana dia terdapat molekul air yang berubah menjadi uap air ketika terjadi kondensasi," tambah Tri.
Untuk itu Tri menyarankan untuk selalu mengisi tangki bahan bakar dalam kondisi penuh jika sudah mulai kosong.
"Bukan karena faktor kerusakan, tapi semakin sedikit udara di dalam tangki kemungkinan bereaksi dengan bahan bakar juga jadi lebih kecil," ujar Tri.