Otoseken.id - Sebelum membeli SUV Nissan X-Trail T31 bekas, sebaiknya kenali terlebih dahulu penyakit yang sering dialami supaya memudahkan dalam proses pengecekan.
Usia Nissan X-Trail T31 memang tidak muda lagi, SUV penantang Honda CR-V ini pertama kali diperkenalkan pada 2008 sampai 2013.
Nissan X-Trail T31 bekas kini harga bekasnya untuk yang termurahnya sudah Rp 100 juta, hadir dengan piliihan mesin 2.000 cc dan 2.500 cc serta pilihan transmisi otomatis CVT dan manual 6-percepatan.
Ari Hidayat dari bengkel spesialis Nissan Jasmin Motor BSD mengungkapkan penyakit atau masalah yang sering ditemui di bengkelnya.
Baca Juga: Nissan X-Trail T31 2.0 vs 2.5, Ini Hasil Akselerasi dan Konsumsi BBM-nya
"Fenomena yang cukup banyak ditemui, karena usianya sudah 10 tahunan, biasanya brebet, koilnya pada bocor, batang koilnya kebakar," buka Ari Hidayat, Kepala Bengkel Spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD.
Ciri-cirinya jika dilihat secara fisik, pada bagian batang koil akan terlihat seperti lelehan bekas terbakar.
Untuk memperbaiki masalah ini, di Jasmin Motor BSD biayanya cukup terjangkau, yakni Rp 150 ribu.
"Kalau di sini, perbaikannya gak perlu ganti koil set, kalau ganti set mahal sekitar Rp 900 ribu. Kalau di saya, bisa ganti batang koilnya aja, biayanya Rp 150 ribu, itu yang kualitasnya bagus," jelasnya.
Baca Juga: Nissan X-Trail T31 Harganya Makin Menggoda, Sudah di Bawah Rp 100 Juta
Menurut Ari, maslah ini paling sering Ia temui di Nissan X-Trail T31 barian 2.000 cc.
"Kalau yang 2.000 cc, dia beda koilnya, modelnya tuh kayak Livina 1.800 cc. Jadi, masalah dia tuh biasanya koilnya mati," ucap Ari.
"Misalnya koilnya mati, itu emang karena kualitas koilnya. Nah kalau kejadian seperti itu, saya nyaranin pakai koil Grand Livina. Karena kualitasnya lebih bagus," tutup Ari Hidayat, Kepala Bengkel Spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD.