Hasilnya uap air rentan masuk kedalam tangki dan menimbulkan karat sehingga mempercepat kerusakan tersebut.
Selain itu, panel instrumen juga rentan mengalami error apabila pernah dibongkar atau di modifikasi oleh yang bukan teknisi ahli.
“Biaya perbaikan panel instrumen yang rusak bisa tembus ratusan ribu rupiah, tergantung tingkat kerusakan,” tambah Sugiarto.
Makanya hindari pembongkaran panel instrumen jika kalian memang tidak paham soal hal tersebut.
Nah itu tadi dua penyebab umum yang bikin indikator bensin di motor ngaco.